最新数据显示,2009年雅阁以175361辆的销量和超过18万辆的上牌量成绩,毫无悬念地夺下了2009年中高级车市年度总销量及上牌量双料冠军,并打破了中高级车年度销量的纪录。2010年1月,雅阁再次以超过两万台的上牌量成
最新数据显示,2009年雅阁以175361辆的销量和超过18万辆的上牌量成绩,毫无悬念地夺下了2009年中高级车市年度总销量及上牌量双料冠军,并打破了中高级车年度销量的纪录。2010年1月,雅阁再次以超过两万台的上牌量成绩迎来虎年开门红,夺得了中高级车市虎年第一个月的上牌量冠军,同时也打破了月销量的纪录。
雅阁百万,历经十年
即使帕萨特、领驭、凯美瑞、天籁……在10年时间内轮番发起进攻,倔强的雅阁也总是挺立在中高级车细分市场的最高点。从一车难求,到三代出新,再到中国中高级轿车市场的奇迹诞生,奥秘何在?
有人说,是世界级品质产品的高性价比成就了雅阁;有人说,是颇富远见的定位使雅阁抢占了市场先机;还有人说,是率先引进的“四位一体”营销模式让雅阁引领了中国私人购车的潮流……
这都没错。但如果只用唯一的一个理由,显然不足以说明雅阁10年百万辆的意义,也很难支撑雅阁至今在广汽本田中的战略意义。一款车型,之所以能够成为经典,甚至铸就神话,寥寥数语难能概括,雅阁,有自己的故事可讲。
但如果仅仅将故事的主角还看作是一款机械意义上的产品,那么,你是没有读懂雅阁成功的真正含义。从1999年第一辆雅阁下线至今,它见证了中国汽车行业的“黄金十年”,始终引领中国车市的潮流,创造了多项汽车业的第一,成为中国车市最具代表性和号召力的品牌之一。而更为重要的是,雅阁10年的发展,是中国汽车工业10年发展变迁的缩影,更见证了中产阶级的成长、崛起与壮大。
产业格局的改变者
成功者的背后,往往有着一段曲折的历史。
雅阁在中国的问世,并非如同时期的别克或者奥迪A6那般风光。事实上,在广州标致遗留下的旧厂房基础上“另起炉灶”的广汽本田,当年并不被业界看好。
从年产1万辆雅阁悄然起步,广汽本田这个规模与当时上海通用投资15 .2亿美元,年产10万辆别克相比,显得不值一提。由于广州标致项目败走羊城,首个合资企业被解体在业界引发负面效应,省领导在北京两会上公开表态,“不再将汽车列为广东省的支柱产业”。这对于后续成立的广汽本田而言,不堪重负,却无退路。中外双方,以及地方政府非常清楚,即将问世的雅阁所担负的使命是什么,它将意味着什么
广汽本田只许成功,不许失败。别无选择。它不可能像上海通用那样,步“规模经济”的后尘,只能选择“少投入,快产出,滚动发展”之路。在外界的质疑声中,1999年3月26日,雅阁如期下线,同时广汽本田第一家4S店也在广州开业,没有盛大的庆典仪式,也没有高调的发布会,摒弃掉这些浮华的背景,低调的广汽本田随后给人们带来的,更多是震撼,因为雅阁上市之后就被抢购一空的局面实在是出乎意料。经销商们偷着乐,当时雅阁抢手到几乎没有一辆不加价在卖,甚至紧张到开后门批条子都提不到车,这些都已成为公开的秘密。
在当时中高档轿车还是空白的背景下,广汽本田引进雅阁的成功把握是可以预期的,因为在之前的进口车市场,雅阁一直都是最畅销的车型之一,截至1999年,保有量已经达到10万辆,有着很好的用户口碑。纳入国产进程的雅阁,如果在这个不错的基础上再找到与中国汽车市场对路的切入点,就能够承担广汽本田的开局重任。
在雅阁之前,跨国公司拿到中国生产的车型都不是最先进的,往往会滞后一代到二代,但同样在车型稀缺的中国赚得盆满钵溢,而且用户完全没有很好的购车环境,厂家也同样无法给予修车的保证,严重缺乏服务意识。
广汽本田没有沿袭这样的老路,作为一个不容出现闪失的项目,只有出奇方能制胜。于是,“起步便与世界同步”,广汽本田带来了全球最新的第六代雅阁,终结了当时中国汽车工业只能使用国外落后产品的历史;有了好的产品还不够,如何让更多的中国用户更快体验到这款车型,并为将来的发展打下稳定的基础?在导入雅阁的同时,广汽本田又在全国首创四位一体的销售模式,使得中国消费者真正享受到汽车服务,打破了当时中国只有汽车大卖场的格局,带来了全新的销售服务理念,让中国消费者享受到与世界同步产品的同时,也享受到与世界同品质的服务。
在那个车型稀缺以及主要面对公商务用车的年代,雅阁如同一枚重型炸弹,让这个几乎没什么竞争的垄断行业炸开了锅。“质量好,技术先进,时尚,精致,价格要比同样的进口车便宜十几万”,这就是当时用户对于雅阁的一致评价。用户口碑胜似广告。产品强势、性价比高,这样的车型,谁能阻挡?其他品牌也不得不作出妥协,纷纷向中国导入先进的车型以适应竞争,而且有别于传统汽车销售的4S模式一经雅阁推出,引起共鸣,竞相效仿,延续至今。
站在历史的层面来看,雅阁贡献如下:其一,一举扭转世人对广州不会造车的偏见,为广汽本田乃至广州汽车工业打下了良好的根基;其二,促进中国汽车产业升级以及产品换代,刺激了竞争;其三,引领了中国汽车营销的潮流,加速了中国汽车消费的进步,中国汽车从卖方市场逐渐过渡到买方市场。
毫不夸张地说,雅阁成就了广汽本田的同时,也在广州汽车工业,乃至中国汽车工业的发展道路留下了深刻的印记。
以单一车型之力取得如此成功,雅阁堪称中国汽车史上的传奇。



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