启辰D60 EV与轩逸·纯电血缘相近,两者有差吗?

车厘子2019-08-21

新能源市场拥有一种魔力，吸引着各大厂商奋不顾身都要抢着进入的市场。

额......也不全是。

相比自主品牌在新能源汽车市场疯狂输送新的产品，合资品牌却不仅不慢，在新能源市场的投入是有目共睹的少。为何？合资品牌在传统燃油车市场占尽优势，此时，转身投入新的市场，会不会顾此失彼？此外，新能源市场对于大家而言，都是同一起跑线起步，合资品牌并不会放弃原先市场的优势。

因此，合资品牌更多的是站稳脚跟，在原有的基础上一步一步的向新能源市场前进。从智能互联车机上就可以看出，自主品牌是一波又一波车型用上了智能车机，而合资品牌也只是近一两年开始有布置相类似的智能化车机。

合资品牌面新产品的速度相对更慢一些，但也并不是不作为。面对如春后竹笋般生长的新能源车型，合资品牌也开始推出纯电动车型，轩逸·纯电就是其中的一个代表，续航里程超过300km，能满足消费者一部分的需求。然而，东风启辰最近推出的D60 EV，显的更为出众一些。这看起来有一丝丝“螳螂捕蝉、黄雀在后”的韵味。

续航方面，启辰D60 EV占优

电池容量方面，启辰D60 EV采用的是宁德时代的三元锂电池，容量为58kWh。而轩逸·纯电采用的同样是宁德时代的三元锂电池，但容量为38kWh。因此，启辰D60 EV在电池容量方面就占优，反应到续航里程上就尤为明显。启辰D60 EV的续航里程为458km，而轩逸·纯电的续航里程为338km，少了100km左右续航里程。

其次，在动力方面，其次D60 EV也要稍占优势。启辰D60 EV的电机最大输出功率为120kW，最大扭矩为250N·m，而轩逸·纯电采用的电机最大功率则是80kW，最大扭矩254N·m。从数据上看，启辰D60 EV的最大输出功率更高一些，实际体验，启辰D60 EV的加速感也会来的更猛一些。

在动力和电池方面，启辰D60 EV都是占优，而在充电方面TA也是略胜一筹。

启辰D60 EV快充情况下，32分钟左右充满80%的电量。而轩逸·纯电快充的情况下，则需要45分钟充满80%的电量。而慢充情况下，启辰D60 EV与轩逸·纯电的充电时间分别为6.4h和8h。

对于消费者而言，他们最看重的是纯电动汽车的续航和充电问题。启辰D60 EV在续航方面是可以很好的满足消费者的需求，而轩逸·纯电的续航里程只是仅仅够用而已。

空间大小相差无几

除了“电”方面的问题外，消费者也会注重车内空间问题。因为许多纯电动车型都是“油改电”过来的，因此，容易出现一些奇奇怪怪的设计，为的就是安置好电池包，但这会影响了车内乘客的乘坐体验。

轩逸·纯电和启辰D60 EV都是由燃油车改过来的，但轩逸·纯电是基于E-Platform平台打造，而启辰D60 EV也是来自启辰的纯电动车型平台打造，以两者的生产平台来说，他们并不完全属于“油改电”。但实际体验上，后排中间位置的凸起影响到后排中间乘客的乘坐体验。

这两款车的后排中间都有隆起，相较之下，启辰D60EV后排中间的隆起会更低更平一些，轩逸·纯电的会凸一些

轩逸·纯电后排地台

启辰D60 EV后排地台

车身尺寸方面，启辰D60 EV的长宽高为4764mm/1803mm/1494mm，轴距为2700mm。轩逸·纯电的长宽高为4677mm/1760mm/1520mm，轴距为2700。相比之下，启辰D60 EV会更长更宽一些，车内的空间相对宽敞一些。

小结

选择新能源汽车，消费者更多的是关注续航里程和充电方面的问题，这两点最为影响使用体验。在这两个方面，启辰D60 EV已经能很好的满足消费者的要求，458km续航里程，出小远门，即使是高速行驶，也有保障。其次，它的慢充时间的提升，也让消费者对它颇有好感。

现在家用充电桩的大部分都是慢充，若慢充也可以变“快”一些，或许能变相提升纯电动车型的使用体验。众所周知，电池经常快充，会加速电池的电量衰竭。最为明显的就是现在小伙伴手上的手机，一两年后，手机的电量莫名其妙的飞速下降。纯电动车型也一样，经常使用快充，会加速电池老化。因此，能提升慢充的时间，除了让用户常用自家充电桩外，对车辆后期的使用也有极大的提升。