小新说车2024-05-16
半年时间进化,这才是最好的自己?
短短半年时间,昊铂HT就进行了一次中期改款,在我这个老车主看来,这是一次进化,24款车型才是昊铂HT的最终形态。从产品力角度看,24款昊铂HT已经挑不出大毛病。
24款昊铂HT下放了激光雷达硬件和城市NDA智驾,从24.99万元车型上就能获得。对于城市智驾能力,昊铂官方非常自信,直接对标小鹏,甚至硬刚华为,对此我不感到意外,毕竟经常看到广汽旗下智驾测试车,技术累积已有较久时间,做得好也是情理之中。
实际体验下来,24款昊铂HT的城市NDA能力确实较强,各种复杂交通路况下的处理比较从容,基本没有给它造成难题,能力值得肯定。而且这套智驾系统无需依赖高精地图,进入导航路线之后就能完成智驾,相比我们近期测试的小米SU7,昊铂HT确实强。
另外,新款昊铂HT比较明显的改变就是底盘,相比23款车型来得更软,滤振能力更出色,加上更为柔软的座椅,乘坐舒适性得到了提升。
其实24款昊铂HT从价格和尺寸定位来看,都与刚刚发布的乐道L60比较接近,后者主打换电,前者也有换电版车型,并提供了终身免费充电和免费保养等权益,假设终端售价较为接近的情况下,你会怎么选?
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