smart精灵#1内存减配？官方：误会了！是显示问题

车厘子2023-02-13

撰文 /兰雨

编辑 / 兰雨

自打smart品牌“触电”焕新以来，其品牌焕新、产品焕新、商业模式的一系列动作，还有基于吉利浩瀚SEA架构打造的首款纯电车型——smart 精灵 #1，凭借着出众的颜值以及不错的产品力，赢得了不少用户的关注度。但近日，有汽车博主称，有smart 精灵 #1发现smart车机系统内显示的内存（7.28G）和储存（60.1G）都只有配置表上数据（12+128G)的一半，疑似减配。

针对“smart 精灵 #1车机内存及储存空间减配”的传闻，smart品牌于2月12日发布官方声明，smart表示，smart 精灵 #1采用12.8英寸中控大屏，其搭载的车机系统拥有12GB内存及128GB储存空间，与官方产品配置信息表一致，不存在减配现象。

解决办法：通过OTA在线升级优化显示方式

smart官方表示，为确保智能设备和车机系统的正常运行，其操作系统占用一定的内存和储存空间。车机显示可用的内存与储存空间是剔除车机操作系统占用后的相应数据。为避免类似误解产生，之后，smart官方将通过OTA在线升级的方式优化显示方式。

作为品牌全面电气化过程中推出的首款车型，和smart品牌实现国产后的第一款纯电产品，smart 精灵 #1定位纯电动小型SUV，由梅赛德斯-奔驰设计团队操刀设计，吉利负责整车的制造研发，基于吉利集团旗下的SEA浩瀚架构打造，外观采用全新设计语言配合跨界车型的定位，车身线条柔美，没有丝毫的棱角感。无框车门、弹出式的隐藏门把手的等等元素，让整个车身看起来更加具有运动和时尚气息。

内饰方面smart精灵#1承接了经典豪华车型的优雅设计基因，充满科技感而有温度，实现了新奢设计与高科技的完美融合，让整个车内的氛围具有了豪华车的质感。而续航方面，smart精灵#1上，装备的一台66千瓦时三元锂电池，其最大纯电续航里程可达到560公里，达到同级别车型续航里程最高。作为试图在中国最主要的新能源细分市场切走一块蛋糕的smart精灵#1具体市场表现如何呢？

从小众走向主流，更应谨慎前行

在2023开年之际，smart品牌官方公布了smart精灵#1的在华销量，在刚刚过去的1月份，smart精灵#1在中国市场的交付量却达到了3170辆，月销突破5000甚至更高指日可待。更重要的是，自去年九月份交付以来，smart精灵#1累计交付破万，达到了12382辆，对于一个去年才出新车的新品牌来说，第一款车刚上市就取得了这样的成绩，已实属不错。

130天破万台的表现，对用很多传统品牌也许微乎其微，但对于smart全新出击的品牌而言，smart精灵#1的“破万”可谓“兵贵神速”，相比于其它车型动辄半年、甚至一年才“破万”的节奏来看，smart精灵#1仅用130天就达到了这个成绩，实为不易。

即使从单月销量来看，smart的成绩单也足够亮眼。对于车市来说，1月本就是极为“难熬”的月份，尤其再加上春节长假和倒休，对各大汽车品牌的月度销量都造成了较大影响。这种情况下，smart精灵#1能交出3170台的成绩单，真的很不简单。

而价格同一区间，目标用户高度重合的欧拉芭蕾猫，自去年7月份上市凭借着不错的外观拿到了1500多辆的订单，但随着大家对这款车的认知越来越冷静、客观后，欧拉芭蕾猫的销量一落千丈，8月份只有以前出头的销量，到了9月份欧拉芭蕾猫的销量更是下跌到了506辆，2022年累计销量为3708辆。与smart精灵#1相比，前者的销量有些许落寞。

在中国市场一路高歌的同时，smart全球布局也再度提速。smart官方宣称，伴随欧洲销售服务网络逐步完善及制造交付效能的不断提升，继前期近2000台smart精灵#1经上海、太仓、宁波等地港口及中欧专列小批量运抵欧洲后，后续smart将正式启动大批量欧洲发运计划。目前，smart精灵#1已在德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、西班牙和瑞士开启预售，并将于今年第一季度在德国率先启动规模交付。