我是卧底 | 让“00后”青睐的车，东风日产启辰大V是这样“养成”的

车厘子2021-12-06

撰文 / flora

编辑 / Kilig

设计 / Zoi.

“作为一名00后学生车主，第一次参观造车研发实验室，我不仅感受到了东风日产启辰在专业造车的极致追求，也体会到了研发团队为更贴近年轻人的生活审美。现在我出门开着东风日产启辰大V，感觉特别舒适、有格调，尤其油耗，我作为学生也可以承受得了。”在启辰大V盟分享会上，车主阮铭健如是说。

“00后”？传说中成长于中国移动网络时代、即将登上历史舞台书写自己的篇章新生代？当他们青春洋溢地在舞台上阐述着对启辰大V的热爱时，车厘子编辑在感叹“时光荏苒”后惊呼：原来每个车企口中描绘的“新世代”是这个样子；他们青睐的车原来是启辰大V这样子的。

更关键的是，车厘子编辑以卧底（车主）身份，参观完东风日产技术中心后发现，原来启辰大V是这样子“养成”的。

启辰大V“养成记”揭秘

辨识度一目了然的维晶体矩阵LED大灯，比肩豪华SUV的1.18的宽高比，加上饱满的流线弧度设计、贯穿车身风雕凌厉腰线、1.6m贯穿式尾灯设计，还有一体式24英寸联屏、64色极光氛围灯、赛车风格一体式设计的零重力环抱座椅……始于颜值，如果说这是俘获新世代年轻消费者主因的话，显然，对新世代的理解，还有些“肤浅”。

“大V”，作为网络热词，是指有大群粉丝的“公众人物”或“意见领袖”。是的，不同于“网红”或者“明星”，“大V”更加偏向在某个领域拥有过硬的专业水平和实力。所以，启辰大V的优秀，岂止于车型所见，更核心的地方更具过硬的实力。

“启辰就是东风日产”在广州最具繁忙的十字路口，天河正佳广场对面的一块竖屏LED广告牌，夺目异常，这句广告语赫然而现，从溯源上，向外界传达着启辰的基因。所以，上周车厘子编辑以卧底（车主）身份，与来自全国近50位车主去了一趟东风日产技术中心，这个成就启辰大V的源头、位于花都的日产全球四大研发中心之一，实地探究。

坐拥整车舒适性、操控性、耐久性、静谧性、电磁兼容等国际先进实验室，掌握了成熟的整车开发能力，肩负着NISSAN品牌、启辰品牌、东风英菲尼迪品牌的产品开发工作的东风日产技术中心，里面的“前瞻技术”着实让人惊叹。

其中，让车主们最感兴趣的就是EMC实验室。这个类似喇叭形状的实验室，里面布满了白色方形块状的介质，然后还有一些奇奇怪怪的天线和设备，总归看不太懂。在技术人员的介绍下，才明白这个实验室是测试所有电子设备在运行过程中不会电磁干扰。智能化下，硬件软件的流畅运行，非常关键。据悉，这个实验室是国内第一座整车级复合型性电波暗室，在日产、雷诺联盟的实验室中尚属首次构建，在亚洲乃至全球技术均属于领先地位。

“这里是我们的雨淋实验，我们模拟的标准高于日常极限数十倍的环境，确保我们大V能够应对各种环境不渗水。”技术人员一边举起了高压枪，一边演示，“这个水压比日常我们洗车的水压高很多倍。”

“大家刚刚应看到了模拟高热下，测试产品零配件耐久度的，我们这里是高温高寒下测试空调系统的，目前里面是零下30度。”在技术人员介绍后，车主们跃跃欲试，化身技术人员，进入环境模拟实验室，观察启辰大V在极限环境下的验证过程，过了一把造车瘾。此外，技术人员还演示了实验室的震动测试、车体NVH试验、高热、高寒、高原、高湿等极限环境实验。

“一辆能打的车，果真是身经百炼呀。”同行的来自湖北的一位90后车主参观完感叹。沉浸式探索研发幕后，为车主们展示启辰大V是如何重复测试、验证、确认，直到达成目标、不断优化驾乘舒适性的日常研发过程。