自Valli向往开始，新宝骏之变悄然而至

车厘子2021-04-30

撰文 / flora

编辑 / Kilig

设计 / D.E.

从Valli向往的预售，到以BAOJUN为品牌新名称的新宝骏，再到KiWi EV奇遇的发布以及与大疆的牵手，可以看到新宝骏正在悄然发生着一些变化，那就是不再拘泥做“智慧汽车先导者”，而是基于此之下，扩大产品最大亮点的声量，来普及“人人都能拥有的智能驾驶”的“科技亲民”之车，践行着“人民需要什么就造什么”的宗旨。

不断求变的新宝骏

宝骏品牌，作为五菱的另一只从商用车市场跨到乘用车市场的脚，用8年多时间站稳了脚跟，甚至有过年销量百万辆的记录。但是，在品牌突围方面并没有太多贡献，主力销售区间都仍然集中在10万元以下，甚至让人一度觉得成为了“五菱的寄生品牌”。新宝骏必须独立做强，才能为上汽通用五菱争取更大的生存空间。

为摆脱命运，于2019年4月开启了独立运动，启用新标识；用全新设计的产品全面替换老旧车型，未来宝骏展厅将再也看不到悬挂旧马头标的车型；渠道独立。这三个动作将使宝骏从产品、用户终端接触点（渠道）上，彻底与五菱切割开，新宝骏粉墨登场。

“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因，为汽车消费者“创造出行新生活”，致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商，这是对新宝骏的定位。然而，时隔三年，新宝骏RS-5、RC-5、RC-6、RS-7、RS-3、RS-5、RM-5等多款车型，并且不断强化“智慧汽车先导者”的形象，试图以智慧汽车的形象，实现自己的蜕变。

然而，结果有点差强人意，在原本应该品牌腾飞的2020年，遭遇疫情，新宝骏销量则仅为15.4万辆，就算加上老宝骏的销量为26.8万辆，也就40万辆的销量。

尽管独立之后的困难可以遇见，但如此惨淡收场，非上汽通用五菱所愿。于是，就回到新宝骏独立的初衷，要让“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因获得市场认可，可是当中国所有车企一窝蜂地打出“科技智能牌”时，所谓的“智慧汽车”又如何来讲述不同？陷入了“讲科技，科技也不够‘黑’的困局”。

“随机应变，则易为克殄”新宝骏的可贵之处就在于，愿意去尝试新，也更愿意及时纠正步伐，自我变革，化茧成蝶。2月份，上汽通用五菱进行了一次人事调整，并将新宝骏重新回归上汽通用五菱旗下，统一由上汽通用五菱副总经理薛海涛负责，周钘升任五菱品牌事业部副总经理兼新宝骏事业部传播总监。

随着人事的调整，一系列变化也就悄然开始。

中国科技潮牌的另类玩法

作为自主汽车里最早开始"智能、科技"探索的品牌，新宝骏是中国最早推出带智能网联及智能驾驶功能的车型，尽管如今在一众新势力眼花缭乱的科技比拼中，新宝骏并不是亮眼，但是“亲民的科技形象”还是深入民心。成为“中国科技潮牌”，将会是新宝骏的新方向。

于是，“装下所有远方”的新宝骏 Valli（向往）以重新定义中国休旅车的姿态登场，并且于浙江莫干山盛大举行的休旅车星空露营派对，新宝骏官宣“大平层休旅车”新宝骏Valli（向往）正式开启预售，共推出1.5T四款车型，售价分别为8.28万-10.88万元，致力于引领中国休旅文化新潮流。它开启了新宝骏的新玩法，一个不再拘泥于做“智慧汽车先导者”的方向。

来看看这款新宝骏 Valli向往的活动现场。在莫干山，活动现场还设置有“装下远方”、“ 装下态度”、“ 装下节奏”等六大休旅主题区域，多位KOL、用户通过自由挑选装备和装饰物，与不同风格的改装车共创野奢风户外营地，打造个人专属空间。伴随着旅行团乐队花样旅行的精彩，“24程远方记忆”潮创活动中的系列改装车空降营地，“大平层休旅车”的文化内涵显而易见。

同时，跨界联合中国领先旅游新媒体平台Feekr及中国最大规模的全品牌瓦罐俱乐部“瓦罐态度”，与用户共同组建中国最大的休旅文化社群——中国瓦罐部落。还为休旅爱好者开启“向往路书”活动，定制优质休旅路线，提供旅行权益及服务保障，让用户自由表达个性潮流的休旅态度。未来，新宝骏还将围绕用户需求，进一步打造休旅生态链产品及更丰富多彩的出行文化。

再来看Valli向往这款车。新车提出“复式”大平层概念，通过“车内大平层”和“车顶大平层”的魔术组合设计，它们均以平直设计理念，将车外、车内装载、驾乘空间进行拓展。旨在重新定义中国休旅车标准，为广大用户提供更多场景化的出行选择。新车的5 种车色是结合国内著名风景地，分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，以此来表达对多彩远行生活的美好向往。

“诗与远方”是所有人的追求，追求个性、崇尚自由的90 后、95 后为代表的年轻一代就最为强烈，而新宝骏致力于打造“年轻人第一辆休旅车”，目标群体十分明确。据悉，新宝骏Valli向往预订开启仅15天，订单累计突破5000辆，创造中国市场休旅车预订纪录，新车正在陆续曝光车型详细信息，将于今年二季度正式上市。