Boss直评｜日产COO古普塔：以e-POWER之名，强势入场

撰文 /林梓琪

编辑 / 姚烨波

设计 / Probo

海底虽比海面平静千倍万倍，但海底永远没有海面上风与浪的壮观景象。

千变万化的汽车市场，对各家车企来说就如同一片海域。现如今，燃油车市场就好比是海底，适者生存，车企的竞争对手是车企，而电动车市场就好比海面，风浪不停，车企的竞争对手不止于车企，还有互联网企业，还有房地产企业，但往往，风浪越是强劲、越是接连不断，邂逅机遇的可能性便越大，就看你能不能把握得住。

当然，最理想的还是要两手抓，既能凭借以往燃油车经验在海底自在徜徉，又能抓住汽车时代的风口，研发电动车新技术，在海面上乘风破浪。

深知此理且慢慢在践行的车企不在少数，比如日产汽车。

在本次上海车展上，日产不仅带来“Nissan NEXT企业转型计划”的核心车型之一——全新一代奇骏、日产汽车中国电驱化战略的核心车型和“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术成果代表——日产Ariya，还有日产汽车最新的电驱化动力总成系统——日产e-POWER技术。

带着对全新一代奇骏、纯电动日产Ariya以及e-POWER技术的好奇以及迫不及待想知道“NissanNEXT”企业转型计划的情况，车厘子编辑与日产汽车公司代表执行官兼首席运营官古普塔和日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平进行了一次深度交流。

战略已启动，一切尽在计划中

变则通，通则达，达则通天下。在电气化和智能科技化加速发展的当下，准备好随时转弯，适时作出改变，才能通向理想中的未来。

于是，日产汽车于去年5月份推出了为期四年的“Nissan NEXT”企业战略转型计划，古普塔介绍道，“Nissan NEXT”企业转型计划着眼于从三个方面进行业务合理化，一是优化产能至540万台；二是优化产品阵容，关注品牌全球核心市场、核心产品；三是专注企业未来的表现。

而在“Nissan NEXT”企业转型计划中，中国市场是日产汽车发展的核心市场之一，为了满足中国市场对车载技术更高的追求，日产e-POWER技术、搭载于日产Ariya的纯电技术，VC-Turbo超变擎、ProPILOT超智驾技术等卓越的技术将先后导入中国市场应用于新车上。

对于日产在中国市场的的电驱化战略，山崎庄平说道，“日产汽车是汽车领域创新与电驱化的先行者，我们通过纯电动车型和日产e-POWER技术向（中国）消费者提供价值。”

首先是全新一代奇骏所搭载的VC-Turbo超变擎发动机，到2025年会搭载在3款车型上。

其次是本次发布会上发布的日产e-POWER技术将很快搭载在日产轩逸上。但一款显然不够，到2025年，中国市场将有6款搭载日产e-POWER技术的车型，同一年，日产汽车在中国市场将有9款电驱化车型。

当然，智能化也没有落下，日产汽车先进驾驶辅助技术ProPILOT超智驾，2022年底前，会搭载在5款车型上，而Nissan Connect 超智联，至2024年，将搭载在9款车型上。

汽车市场电动化的大趋势，没有哪一家车企选择“置身事外”——大众的EMB平台、丰田的e-TNGA架构、通用的全新Ultium平台……全新电动车技术接连不断的官宣，紧张感萦绕着各家车企，而在这一家家车企层出不穷的技术平台面前，日产e-POWER技术“耐打性”还是不低的。

日产e-POWER技术前来应战

“日产e-POWER技术具有三大独特优势，全时电驱、高效发电、闪充闪放。这些技术优势能为消费者提供比肩纯电动汽车的驾驶乐趣、静谧性和平顺的加速感，以及良好的燃油经济性，满足消费者的需求。”山崎庄平如是说，他还表示将通过日产e-POWER这项技术让消费者认可日产汽车的价值，对此他充满信心。

那么，日产e-POWER技术是如何让山崎庄平如此底气十足的？

日产e-POWER技术采用100％全电动驱动系统，搭载该技术的车型，在日常驾驶时可以感受到纯电动车的迅捷加速、平顺减速和静谧性，又由于车载汽油发动机可在必要时为电池充电，不需要外接充电，免去了外部充电的困扰。

也就是说，拥有e-POWER技术的车型无需插电充电，也就不需要在出行前做好电桩攻略，更不用在休闲惬意的出行途中停下脚步，苦苦等待车辆充好电，更无需与电池续航下降、冬季里程大减等电动车的“死敌”对抗。

说白了，运用e-POWER技术的车型，就是一辆“可加油的纯电动车”。

正如古普塔所说，“日产e-POWER技术拥有更高的效率，能够为驾驶者带去愉悦的驾乘体验，深受日本市场消费者认可”。日产e-POWER技术自2016年在日本市场推出以来，广受消费者欢迎并不断推广到多款车型上。其中，作为日产汽车100%纯电动零排放的先驱，日产聆风目前在全球累计销量已超过500,000台。

如今，e-POWER技术进入中国市场后将很快搭载在销量常年高居榜首的日产轩逸上，在不久的将来与我们会面。日产轩逸的下一段故事，即将开启。

写在最后

古普塔在交流的尾声说道，“中国是我们在全球最为重要的市场之一，正如大家所提到的中国正在经历着汽车市场的变革，日产汽车技术上新的一轮变革也已开启，我们期待继续在这个市场上有所建树。”

以技服人，方能让人心服口服。汽车市场的变革，唯有占领技术高塔方能坚守阵地，而日产汽车开启的“Nissan NEXT企业转型计划”，以e-POWER技术为冲锋将，正在攻克这一高塔。坚守阵地对于日产来说易如反掌，而我们在期待的是，或许是这一方阵地还在不断扩大着......

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