车厘子2021-03-01
撰文 / 陈嘉宁
编辑 / 林梓琪
设计 / D.E.
话说在数年前,各种新能源汽车品牌如雨后春笋般的冒出,简直是让我们大开眼界。同时也十分尴尬,就是网上那张满是新能源品牌的图,已经足以把我这个从业十五年的老人家难到了。因为我连图里一半的logo都叫不上名字,不过,那些说不出记不住的新能源品牌似乎也陆续雪崩。确实,如果一个新能源品牌不能让消费者记住它有什么特点的话,那距离关门也不远了。
在2020年里,我确实试驾过不少新能源车型,特斯拉的内饰很简约,加速很恐怖。广汽埃安的内饰很豪华,续航相对实打实。小鹏的智能语音很厉害,操控很有沟通感。高合的定位很高,数字化大灯组,和开门方式也别具一格。但是新登场的天际汽车,到底有什么能让消费者们记得住呢?为此,我带着这个问题对天际ME7进行了一周的长测。相信大家肯定想不到它最让我印象深刻的居然是……
我这次提的ME7是续航410km的高配版,所以充电的次数自然会比续航为530km的车型多一些。所以,我就先聊聊它在充电方面的便利性如何吧。话说ME7的充电口是放在右叶子板上方的,对于部分要求向右斜着停车的充电位来说,就真有点麻烦了。幸好ME7的高离地间隙,弥补了这一短板。因为在5次的充电过程中,我就有两次遇到充电线过短,拉不到右边充电口的情况,非得把车停得非常贴近左边的车,而且还要打一点左,来缩短充电线和快充接口之间的距离。
因为这次的试驾时间较长,所以关于ME7的颜值,我收集了很多车主朋友、饭店老板、以及充电时认识的其他新能源车车主的意见。在外观上大家都对于它前脸的LED灯带感到印象很深刻,内饰的话肯定就是对五块高清屏各种点赞。
而女性车主和朋友,则对它的迎宾灯、星空氛围灯比较感兴趣。而对于我来说,它的20英寸轮圈,外观和操控上都让我感到惊喜,但在续航上则有点不安了。
因为这次的长测,市区和高速的驾驶场景,大概是2:1的比例。如果在市区驾驶,遇上行车缓慢或拥堵时,那ME7的续航还是可圈可点的。但如果你把车速提升至80km/h以上时,它的电量就会掉得比较快。特别是在高速上以100~120km/h的车速行驶时(舒适模式),其标显的续航里程大概会打7.5折的样子。
▲高速顺畅能耗(100~120km/h)
▲市区顺畅能耗(80km/h)
▲市区拥堵能耗(30~60km/h)
要知道如果410km打7.5折的话,那实际的续航就变成307.5km了,少了100km续航,如果单程要跑200多km高速的话,多少都会有点里程焦虑。虽说纯电车跑高速亏电快是肯定的,但大尺寸的轮胎也是加速电耗的主要原因之一。毕竟好看和实用的排序,我认为先实用再好看才是消费者们最想得到的。
不过,ME7最让我感到印象深刻的,居然是它的底盘调校。正如我此前说过的,在2020年里,我曾试驾过不少的新能源车型,但在10款车型中,有8款车型的底盘表现都不如人意,不是避震太硬,过个减速带都颠得不行,就是避震太软,稍微打下方向就有想开船的感觉。所以,我曾怀疑是纯电车自重太大,导致自主新能源品牌的工程师们,很难去搭配出能兼顾舒适和操控的避震器。
没想到,这次驾驶ME7在市区、在高速、在郊区等不同路况的路段上行驶,都能感觉到其底盘调校的功力还真能跟Model X有得一拼。论市区它的操控灵活度一点都不输燃油版的同级SUV。而在高速上驾驶时,因为有双电机那随传随到的330牛.米扭矩的帮忙,超车变线简直是干净利落。反正ME7的避震支撑性很足,但又不会是死硬的那种硬,它是又韧性的那种。特别是突然压倒沙井盖或减速带时,它的小幅度跳动,立马能让你感受到它的舒适性也是不错的。
要知道,ME7的车身尺寸已达中型SUV的级别,却还能做到这样能兼顾操控和舒适调校水准,对于中国品牌的新能源而言,实属不易。光是凭这点,相信已能让不少准备为家里买第二辆车(新能源车)的消费者们感到心动。
最后,大家都一定会很期待关于ME7的5个大屏和智能车机系统的表现如何吧?但是很抱歉呢?因为ME7的很多功能(如智能座舱、智能助手和智能驾驶等),都需要激活车主账户后才能使用的。而我这次试驾的这辆ME7是只行驶200多公里的准新车,就连展示厅的负责人都表示,在车厘子试驾后,这辆车才会成为正式的试驾车。所以,上述的各种智能功能都未能体验到。只是使用过其常一般的规功能。
▲ 常用主要功能键都集中在中控T字部位,其它控制则需要在中控屏中选择
▲ 多功能方向盘左边的360°视频一键唤醒在泊车和通过狭窄路段时十分好用
但有个值得点赞的小插曲是,我下载了天际汽车的APP,并成功注册后,大概数小时后,便收到来自天际汽车客户的电话,问是否需要帮忙安排试驾。在我说明我的情况后,客服很耐心地跟我讲解了哪些功能需要激活账号后才能使用,以及相关功能的卖点等等。这里真要为专业的客服小哥点个赞!
如果你正在考虑为家里购入第二辆车(新能源车)的话,我建议你一定要试驾一下天际ME7,因为驾驶体验能有这么好的新能源车,真心不多。
-END-
2024-03-200
2024-03-150
2024-03-150
2024-03-130
2024-03-128
2024-11-250
2024-11-240
2024-11-230
2024-11-220
2024-11-210
2024-11-200
2024-11-190
2024-11-180
2024-11-170
2024-11-160