一台小版海豚,一台对标Model Y?比亚迪海鸥、海狮谍照

电车资讯 作者: XCP伍卓彦 2022-06-21

近日,我们获得关于比亚迪“海鸥”和“海狮”这两台新车的路试谍照。其中的海鸥,将基于e平台3.0打造,定位低于比亚迪海豚,预计将在6-7月之间发布亮相,而价格预计会在8万元起。

海鸥前脸部分预计会采用海洋系列的家族式设计,前大灯微微向两边上挑,车头轮廓则与海豚较为接近。新车与海豚一样是4门掀背车型,四轮四角的设计能为车内带来更大的空间,配合短小的车身造型,相信新车会有较好的驾驶灵活性。

海鸥尺寸比海豚要小,从侧后方看甚至有点比亚迪F0的影子,而后扰流板则能为新车增添一点运动感。伪装测试车上并没有设计天窗,但不排除新车会在高配车型上配备天窗。

内饰方面,新车基本上采用了海豚的同款设计,液晶仪表加上小尺寸的中控屏幕,但空调出风口造型作出了调整。其余部分则因新车伪装程度较高,而未获得曝光。

动力方面,目前并没有过多消息,不过参考海豚车型的动力系统,预计新车将搭载最大功率70kW的驱动电机,续航里程在301-405km左右。而且作为海洋系列的新车,海鸥也一样将会基于e平台3.0打造,可进行快充,能进一步提高日常实用性。

图片来源:蟹老板与比亚迪

而海狮的伪装测试车辆,则从原来的腾势X套壳版本变更为一款全新溜背造型SUV。据悉,新车内部代号为UX,基于比亚迪e平台3.0打造,或将对标特斯拉Model Y。

图片来源:蟹老板与比亚迪

此次曝光的谍照中,新车还覆盖着厚重的伪装,外观细节方面仍难以辨别。新车身材高大,尾部为溜背运动造型设计,还配备了全景天幕。车门方面,新车并没有采用与比亚迪海豹相同的无框车门。

图片来源:蟹老板与比亚迪

根据此前曝光的环评信息,代号UX的新车,与比亚迪海豹(代号EK)轴距和车身长度相同,但有着更大的车身宽度。动力方面,新车有搭载最大功率160kW或200kW单电机两驱版本,以及总功率360kW双电机四驱版本,且四驱版本的百公里加速≤3.9秒。环评数据与最终量产版本车型会有所出入,仅供参考。

自海洋网推出以来,比亚迪就没有停下自己的步伐,不断丰富海洋系列和军舰系列的产品。海鸥车型的加入,进一步拉低了自身品牌的门槛,以吸引更多年轻用户。从产品定位来看,海鸥应该比五菱宏光MINI EV要高,比亚迪似乎有意让海鸥填补欧拉黑猫的市场。而海狮作为未来比亚迪第一台溜背造型的SUV,据目前消息来看,其单电机版本仍是前轮驱动,是不是意味着新车不是基于海豹的后驱平台打造?若海狮是对标特斯拉Model Y的,单电机前驱这点有可能成为其劣项。这两台车目前已知信息较少,若其相关消息有所更新,我们也会第一时间分享给大家。

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