提供5-9座布局 大众纯电面包车3月9日全球首发

大众ID.系列要推出一台面包车，已经不是什么新闻了，ID.BUZZ的外观大家都有印象，近日海外媒体曝光了这台车的内饰照片。ID.系列家族化是没跑了，新车将采用三排座设计，提供5-9座布局可选，分为标轴版、长轴版以及商用版。据悉，ID.BUZZ计划在3月9日全球首发，其售价或为4.5万欧元起（约合人民币39.4万元）。

ID.BUZZ诞生的初衷是向大众经典车型T1致敬，以此追求重现大众当年深入民众生活的荣光，因此这台车的外观造型多少有些复古，融入了ID.系列的脸谱，并延续了T系列的设计风格。新车采用大面积的封闭式格栅，并且应用了凹字造型，另外其前杠还特地做成镂空样式，反倒对身份有一点迷惑效果。作为一台MPV车型，ID.BUZZ当然也配备侧滑门设计。

车内部分，ID.BUZZ的全液晶仪表盘、中控屏以及换挡杆均使用了ID.家族式设计，在配色方面，新车采用了白橙撞色方案，加上精致的ID刺绣，提升了不少档次感。此次曝光的新车为5座车型，并在前排座椅后方配备了小桌板，增加了一些便利性。第二排座椅还支持前后的滑动和折叠，折叠后搭配分层设计的后备厢，实现尾厢全平效果。

此外，后备厢还带有电源和挂钩功能，并通过预留的扶手看出，大众ID.BUZZ也将提供三排的座椅布局。在其他车型上往往表现得差强人意的第三排视野感上，ID.BUZZ配备了面积相对大，且较垂直的侧窗，想必第三排乘客空间感要更好一些。虽然目前大众还没有透露新车的尺寸，不过目前看来这台纯电MPV在实用性表现上应该相当不错。

动力方面，ID.BUZZ预计会提供三种方案，其中入门版车型搭载最大功率为200马力的单电机，中配车型参数未知，而高配车型采用双电机四驱，最大功率达到300马力，还会搭载111千瓦时电池组，续航里程550公里左右。

编辑说：在大众集团现任CEO迪斯看来，电动化转型将决定大众能否成功保住全球汽车领军者地位的重要战役。因而，迪斯非常在意，下一个时代的高尔夫、T1是否来自大众，然后大众就推出了ID.3和ID.BUZZ。这种重现经典的方式，是否能为大众赢来一个新未来呢？目前是未知的，我们所知道的是，往往颠覆诺基亚的不会是另一个诺基亚，而是苹果。谁知道呢？或许我们还要再观察几年。