原文在这里，麻烦大家看了再回复：http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/55755.htm
问题大概如下：
1、求这条赛道的攻略，哪个弯怎么过，麻烦说说。
2、驾驶技巧，油门刹车什么的。我有时候刹车油门一起踩，然后转弯的时候就甩尾熄火了。
3、卡丁车貌似是有扭矩转向的现象，只能靠自己的走线和臂力去克服吗？
4、还有什么别的驾驶技巧或者文章，麻烦多说说，我想认真学习。

我想买一辆劳斯莱斯开开，适合个人驾驶吗？幻影都五六米长了，平时逛个商场，旅游，去饭店麻烦吗？还有劳斯莱斯的质量问题据一些车主反映很严重，维权也艰难，那么它是设计缺陷，还是做工不好呢？质量有保障吗？

想买一辆15万以内的自动档家用轿车，主要上下班通勤和接送小孩，车上会长期安装安全座椅，基本上全是市区用车，偶尔会跑点高速。不考虑日系。目前自己考虑了三款，朗逸1.6自豪、新4081.8自豪、朗动1.6自尊。请大家给点意见，或者另外推荐一款。谢谢了

预算15万左右落地，看中凌派豪华版和雷凌1.8精英版，想了解两车的质量和耐用性。

看了有很多说法，不知道哪种才对~XCP大神来解答下~？

手动挡的1500已下会积炭，那么自动档的车，低转开，会不会积炭，比如固定时速，发动机会保持一个低转速的情况

网上卖的水美机油价格挺低的。
比如最热的美孚1号全合成机油，小瓶一般就60元左右/瓶。
嘉实多的全合成机油价格也差不多。其他还有壳牌、福斯等很多品牌的水油，不胜枚举。
我想问问专家和懂行的车友。
1、据说在美国机油很便宜（也就比矿泉水贵不了多少），所以水美到了中国还可以做到很低的价格，这可信吗？
2、新车评网的长测车或者你们自己家用的车子用什么机油？以什么渠道购买？
我这里是小县城，里最近的市里也挺远了，所有车子的保养都是自己买机油到朋友的小修理厂做，就是对机油比较纠结。

想入手一辆新车，裸车大概在7-9万，有哪些车型可以介绍下么，要求外观时尚点，性价比高点，看了下长安V7和至尚XT这俩款，还有其他的建议么？求大神帮忙解答！！！跪谢！！！！！

观致31.6DCT，XR-V1.5CVT，雷凌1.8CVT，4081.2T6AT，C4L1.2T6AT看过屠神榜说双离合擅长弹射液力变矩器笑了怕观致31.6DCT变速箱可靠性不好啊。据说观致3有出1.2T哦。值得等吗？1.2T？？

我很喜欢新车评网，它专业，又中立，尤其是长测项目。
但我发现关于70码左右紧急避险，踩死刹车后能否立即急打方向且ESP是否工作。两个专家答案不太一致。嘿嘿，不要
怪我吹毛求疵呀，我只是想请教专家们。
1: YYP视频紧急避险，70码第一时间踩死刹车，同时打方向。我记得XCP有专家讲中高速踩死刹车打方向很容易失控。要等车速降下来。所以问题来了，到底是踩死刹车同时转向，还是踩死到速度降下来后再转向，通常速度多少紧急转向不会失控。
2:踩死刹车，紧急转向失控，ESP会不会介入纠正。新车评网有专家讲ESP不介入，主要是ABS和EBD启动。XCP2014十大网友提问专家又说ESP会介入刹车过弯或刹车变线。
3:如果没有ESP, ABS和EBD转紧急变线的帮助有多大，会比ESP差多少。
请XCP对上述问题再解惑，现在买车人员对安全诉求越来越高，恳请并希望XCP能对ESP的作用，各种车主可能遇到的危险情况下有无ESP的效果等做个详解视频。

小弟买车，预算有限，现纠结于雷凌1.8精英和凌派1.8自豪，雷凌缺点就是后排座椅无法放倒，而且看起来不够大气，凌派主要是很多人说是飞度的底盘，轮距窄，操控安全性不好，各位来出出主意吧。

对自主车不熟，望指点。要求
1.自动挡，老婆不会手动
2,裸车6万左右，当然低点更好
3,质量好点，买来占车牌的，可能长期停放不用。
万恶的国五标准！

1.本田自家的平行轴有没有被别的公司采购过，听很多人说本田变速器都自家用，不卖，为什么？
2.5at和致炫的4at体积相比如何，平行轴的6at和凯美瑞的6at相比体积如何，能不能来个排名？
3.平行轴的发展历程中，换档逻辑是不是都差不多，或者说从研发到现在，换档的感觉由一开始的顿挫到现在的平顺？

前一段请教了各位手动档换档时机的问题，这实践了也有一段时间了。感觉没有刚开手动档时那么紧张了。在这儿对各位说声谢谢！！
但是还有个遗留问题，手动档升档方面没啥说的，反正逐级升档，怎么也不会熄火，比如升档我可以按照2500升档，或者发动机声音大了就升档，对其进行讨论也就是个追求精益求精的问题。但是减档呢，就有点问题了。
我这里讨论的是减速时减档的问题，降档提速不在讨论范围内。上次请教各位时，大家都说不要带着离合踩制动减速，那么，在路上需要踩制动减档（不是直接刹车到停）时，对所换档位以及降档时机怎样才能更好地把握，有没有什么参照指标。？
有人说可以一直踩到发动机抖了减档，我试过，我这个一直开自动档的生瓜蛋不仅踩得抖了，直接踩熄火了都。。。
所以想请教各位，我制动减速时，如何判断何时该减档？该减到哪个档位？有没有什么像“2500转升档”之类的参考标准。比如我四档五六十公里一脚刹车下去到二三十，这期间什么时候降档，是看转速还是看速度？多少公里降到几档又是合适的？
又给大家添麻烦了，谢谢各位咯。

在网上很少看到H6的文章和视屏，都不懂是什么情况，新车评网也比较少做这台车的评价，反而做长安的S75的比较多，是不是哈佛不好呀，但人家销量在那放着，一个月2万6的量，但不管是好评还是差评都在网上很少看到，不懂。不知道该不该买？是不是每个家庭的第二台车都是SUV呀

BMW328iM怎么样？个人比较钟意，就是都没找到这部车的具体评测。50万内落地，注重动力和操控，偶尔兼顾家用（空间不一定要大，够用就行了），各位车友还有什么车可以推荐的么？在此谢谢了！

年前入手新飞度，老婆嫌隔音太差，咨询一下各位大佬，有没有做过飞度全车隔音的，效果怎么样？会不会造成车辆异响什么的？有没有比较简单有效的方式？

大家能帮我推荐一款九万五以内能落地的紧凑级车吗。手动和自动都可以。
哥哥开驾校的，从来都是开手动档的爱丽舍。平时开着教练车到处玩玩也挺好，最近武汉突然不让教练车进三环了。不就等于不让进武汉市区了么。没办法，工作地点离家有30公里。上班要坐的士加轻轨转地铁再转公交。实在苦不堪言。就想买辆车。
好久之前就开始潜水，2014年末注册新车评网，差不多把新车评的视屏都看完了。本来看中了昂克塞拉和菲亚特菲翔，没错我就是外观控，开了多年驾校的富康和爱丽舍对动力什么的毫无追求，爱丽舍开在市区宝马也只能乖乖堵在我旁边。
再后来看的车多了发现昂科塞拉的价格比好多同级别的车都要贵，对于我这种常年与爱丽舍为伴的务实人士来说有点心疼，就把目光转向了10万出头的合资车，裸车十万左右落地十一二万的那种，这是我最迷茫的一个时期。但至少排除了昂科塞拉，速腾，逸轩，卡罗拉这些超预算的车。最后就剩下POLO，嘉年华，飞度，瑞纳，之类的小型车。之后特意去找同事和亲戚去开他们的私家车，期间试了307308408瑞纳，K3，众泰一款SUV不知道什么型号好像才8万块，艾瑞泽7，宝来，思域，等等好多车。我发现不知道是因为我习惯了驾校的教学方式习惯温柔驾驶还是怎么样，完全体会不出这些车动力有什么区别。至此我决定再把我的预算降低一个档次，10万以内落地。因为我实在感受不到8万到16万之间这些车到底有什么区别。既然没区别，我何不去买一台10万以内的车。之所以要求9万5千以内落地，就是因为到了10万这个级别可以选择的太多。
年后终于要买车了，特地来这里发第一个帖子，真心求推荐一款9.5万以内能落地的车。手动自动均可，但有个特殊要求，一定要有ESP。
如果在这里得不到答案我就准备买下一台两万多的二手富康作代步了。免了我对这么多车的纠结。

新车评网的各位专家们，新年好！关注新车评网有一段时间了，也看了不少视频挺好，人生中的第一款车，平时开的也少，对车也不是很了解不知如何选择致，标致408和3008的发动机1.6THP是同一款吗，是原装进口的吗，3008的2.0动力够吗，标致的安全性和各方面的性能怎么样啊!马自达阿特兹和cx-5这两款又如何选择，都说日本车安全性不可靠，应该如何看待这个问题。基本都是在市区跑，平时休息带上家人出去钓钓鱼，我买车主要考虑安全性，车子毛病少质量好一些，选了这四款车一直定不下来，那一款更值得入手，希望你们能给一些建议或者推荐几款车，小弟十分感谢！

车友们，哈弗H6Coupe什么时候能上市？上市的价格大概多少呢？上市后，哈弗H6的老版车型会降价吗？谁有情报的共享一下哈。。。。