科鲁兹暂时还没提车，但是已经在4s店停放了1月9日到店，估计是12月底或是1月初出厂的，2月底到手，想问两个问题：一是两个月的时间加上江南这样的天气车会不会有什么问题或是哪个部件变质？二是一般4s店停放新车的时候会不会对新车有简单的保护措施还是仅仅是随便一方了事，等有买家来订车或是买车的时候临时的美化下？

最近家里准备买一辆家用车，我还有半年毕业，也准备等我毕业给我开。之前看了不少车型，老爸喜欢SUV，所以也就锁定瑞虎5了，准备买CVT家尊。但前两天看见中华V5降价1W的消息，仔细一看，中华V5 1.5T两驱自动豪华降价后跟瑞虎5差不多了，所以纠结在两辆车之间，求告知两辆车的优劣？

一个朋友看好了哈弗H6运动版，年前叫我陪着去试驾了一下，没有运动版车，只能试驾升级版。感觉发动机低扭不足，档挂起来不顺滑。朋友叫我帮着参考下此车是否可以购买（因为本人比较喜欢研究汽车）但是说实话对这个价位的车，特别是国产车真的没啥研究，上了论坛泡了一段时间发现全是投诉挂档难的。但是看H6的销量在SUV中一直是第一，并且遥遥领先，有心想是不是车黑太多了？想请问一下专家1.H6这款车的优缺点；2.是否建议购买。购车主要用途上下班，往返65公里左右，50%市区50%市内快速路。朋友是个新手，首次购车，我给他的备选是途胜手动版，但是他觉得H6外观内饰好看，配置也高，还是想优先考虑H6，恳请专家给解答一下。

本人25岁！目前想下手标致508自享版（2.0L优惠2万），还有别克新君威2.0L低配（优惠1万），开的比较多得是山路和高速，偶尔家用，比较喜欢攻弯之类的！请问哪款车比较合适、合算！？谢谢各位了……

高尔夫6（1.6AT自舒）和新宝来（1.6AT自舒）如何选择，考虑安全，驾驶操控性，内饰，保养费用，油耗等，综合来说选择谁比较好？另外对于两款车1.6AT自舒的选择是否推荐，当心DSG7速的离合器问题，所以不考虑1.4T车型。对于同等价位，其他还有什么车比较推荐？

奥迪A4L40TFSIquattro个性运动版和力狮GT都是全时四驱，谁的四驱系统好？哪个驾驶乐趣好？价格都在35万左右，哪个性价比高？专家推荐买哪款？
我也挺喜欢ATS的，但是空间比以上两款车小，而且只是后驱，和上面两款车比的优势在哪？
专家回答过了，但是回答的是前驱的A4，还请专家认真回答，并回答完整，非常感谢。因为别的网站都是网友讨论，只有新车评网可以和专家问答，我很喜欢！

请教2014款威驰1.5、阳光1.5、昕锐1.6、锋范1.5谁更皮实耐用？另外，谁更省钱省心？
尤其是阳光1.5AT，这车的耐用性怎么样？
在上海地区使用，一半市区拥堵路况，一半郊区畅通路况。另外家附近有些大卡车压坏路面造成的烂路。

隔音方面哪个好，包括环境噪音和驾驶时的各种噪音。
行车质感哪个好？
底盘稳定性和路感哪个好？
舒适性方面应该是锐志胜吧，我也知道锐志的转向是弱点。
后驱有什么优势？V6除了平顺噪音小油耗怎么样？

1、九代雅阁，除了大龅牙外，基本是好感。试驾过2.4CVT，首先平顺性较之前5AT好多了，原先的雅阁、奥德赛、歌诗图换挡实在是太明显了。新雅阁内饰也还好，座椅比较舒服，空间大，方向盘直径小，比锐志这点好很多，但就是常开别人的锐志对V6机器情有独钟，当然也包括早期开过的老君威，老奔驰。所以从价格来说，9代雅阁3.0V6低配真的很有竞争力，但问过很多的4S点都没有3.0的试驾车。请领导看了后，不喜欢，表示喜欢新君威，这是后话，下面要提到，当然领导的意见是要考虑的，有时女人的直觉也很有参考意义。数月前，老婆试乘新天籁表示晕车（确实低配软些，另外油门轻，发动机转速贼）就否决了。一同否决的还有C5的内饰，我是觉得雪铁龙的发动机实在是软肋，可惜了好地板。综合来看网上及颜总试驾，9代雅阁优点：空间大，V6，应该省心，配置挺好了，还有前后雷达；缺点地盘还是不算厚实有韧劲，给人安稳厚重的那种。
2、新君威的2.4高配和GS中配，价格也相仿，外形好，内饰不错，也得到领导首肯。座椅偏硬吧，地盘也偏硬，但感觉厚重，过减速带速度越快越舒服那种。优点：车感觉紧绷结实，动力还不错，用料好。缺点：空间还是有些遗憾，尽管可以接受，油耗没优势，比较其他差不多算是劣势了。没有前雷达。尽管开着没问题。网上对变速箱耐用性有负面较多报道。
3、新蒙，其实就试驾感觉来说还是很好的，从地盘的扎实程度、动力响应、换挡感觉、安静程度。但劣势也同样明显，长安的做工或福特的磨具不是一般的受不了。同事的致胜车钥匙就不好折叠、发动机进气管固定不牢索赔等小毛病不爽。而且是这几款车中价格没优惠的。
说到这，有必要汇报一下本人需求和偏好及有关背景了。
年龄还不到40.车本A2E。明锐1.6手动高配，现在的车，5年了，6万公里，我还是追求平顺，安静，厚重有高级感（比如觉得大众车噪音太大，座椅生硬。但锐志的大方向盘和地盘太飘忽了），毕竟还是家用。需要在不知不觉中快的那种。而不是暴躁的那种。就是我可以不开快，但有人别我，有人开车不规矩，我也能有底气表示表示
对了还试过尊瑞，挺有意思，但地盘的感觉让我下不了决心另外不知道为什么凯美瑞的蛇形换挡杆在推动时涩涩的感觉明显不如锐志，显得很廉价。
最后的重点还是想请颜总给一些好的建议。

奥迪A4L个性运动版和力狮GT谁的四驱好？哪个操控好？价格都在35万左右，哪个性价比高？专家推荐买哪款？
我也挺喜欢ATS的，但是空间比以上两款车小，而且只是后驱，和上面两款车比的优势在哪？

14年想买辆车，预算裸车不超过52万～比较注重动力和配置，自己开。现在27岁，暂定335LI，最好是顶配（宁做鸡头不做凤尾~），除了这个还有其他推荐的嘛，暂定335LI。

貌似现在308普遍优惠2W甚至以上，9W多就可以买AT乞丐版，看这车除了发动机老旧以外，4AT不算是大问题，就是高速巡航经济性差点，不过上班族也没有太多时间跑高速。这车作为第一选择。
新福和凌派应该算是同档次车，两车的中配版价格差不多（凌派完全无优惠，福克斯1.6优惠7000）。但是就是不知道福克斯究竟耐用性如何（车家论坛统计认证车友漏油概率为5%左右，其他小毛病不知）。另外，由于贵州车道上极其拥堵，山路上也经常遇到行人，操控什么的个人觉得简直不存在客观空间，因为最关心静音（尤其是路噪，那种惨烈的低频轰隆声）、舒适性、和底盘行驶质感，暂时将凌派作为第二选择。
请教这样的考虑方案是否正确？

一直纠结到过年了，哎~~~看了这个这个好，看了那个那个也不错。最后在家人的一致通过下，最终拍板新天籁。我们这边要等到4月份左右的时候下手是最合适。
目前研究的问题不是外观颜色和内饰，而是动力。老婆主要是觉得2.0的少花钱，力推2.0
但我觉得那个2.5的领先，什么都有！而且就差那么一点。
这两个排量的我都开过了，感觉2.0在起步的时候是不如2.5。当时车上算上我3个人。但看转速的话2.0的开到100的时候怎么也是1500呢？不是说2.0的CVT和2.5的CVT不一样吗？
这两个发动机哪个更好，如果只是家用该选哪个呢？
大部分人都说2.5的比2.0的省油。难道是因为2.0的油耗太高了才显得2.5的省油呢？
想听取大家的意见，我也倒是觉得2.0的也够用！但买车买一回，不想留下什么遗憾~~~！

CVT相对来说有什么优点和缺点？
有人说使用时间长了很费油、不耐用、使用寿命短不能剧烈驾驶，最重要一点是无法修理一但损坏就只能花大价钱换总成，像以前的飞度就用CVT但现在又换回5AT了。
甚至有人说国外已经逐渐淘汰CVT了，搞不明白缺点这么多，为什么国内还那么多厂家使用，比如丰田、日产，他们的CVT产品真心不少，据说今年思域小改款也上CVT了，还望大家指点一二

速腾的1.6自动挡福克斯的1.6自动挡名图1.8自动挡，都是低配的作为日常代步车，追求省心，均衡，好用。恳请专家给出建议

风神开了4年，跑了8万多公里了，加上国产车长期使用下来有些这样那样的不满意，今年打算换一辆车开开。
要求有点多的，都列在下面了，有些还比较奇葩，望各路高人指点一下迷津！
1、基本要求。车型两厢、三厢或SUV什么的都可以，价格20万以内。觉得车子只是个代步工具，所以不打算花太多钱，“不如加点钱买XXX”之类的就算了，定了预算就应该执行到底，对吧？
2、动力。动力够用就行，普通1.8和2.0应该差不多了，一般就我自己一个人开，不是夏天开空调的话，家里的Smart我也开得挺舒服。品牌不限，没有偏爱，但是希望是合资或者进口车吧。
3、空间。本人183，目前体重约200斤，所以对前排空间要求比较高。有些车坐进去顶到车顶，或者视线会受影响（看不到上方红绿灯，或者感觉太压抑），实在是受不了。当然，我只考虑前排空间，后排坐人的机会不多，所以可以暂不考虑，但是后排还是得有的，偶尔一家人出去的机会每年还是有几次的。
4、座椅。现在每天上下班要2个半到3小时在车上，所以舒适一定是要考虑的。喜欢柔软、支撑度好一点的座椅，最好有腰部支撑的，现在用的是外加的靠垫，始终感觉不够舒服。对了，还要加上电动调节，现在靠手动调节完全不能实现微调，想找到最舒适的位置很难很难……如果方向盘可以四向调节就更好了，现在我的车只能上下调，真的很想往自己身边再拉过来一点啊！嗯，这一条应该算是比较奇葩的要求了吧？
5、底盘。对悬挂什么的无要求，只求日常行驶时滤震能力好一点的就行了。因为没时间去广泛试驾体验，只能求大家推荐了再去实地考察了。
6、隔音。喜欢边开车边听音乐或者广播，高速也常跑，所以要求隔音效果要好一点。对喇叭就无要求了，我这破耳朵也听不出来音响有多高级的。
大概就这么多要求了吧，嗯，我也觉得自己的要求奇葩，码字不容易啊，真心求大家推荐了，谢谢！

买车主要家用，之前预算15W入手轩逸1.8豪华！但是自从看到君威后彻底中毒了，新君威2.0L上路19W左右，超了点预算但是真心喜欢。
但是问题来了，很多人反应2.0的发动机动力不给力起步肉、超车没信心、且变速箱很差劲。。。其实想想也是毕竟1.6吨的车子，的确有小马拉大车的嫌疑。
我之前考虑过轩逸、思域，也试驾过动力方面感觉很不错，但是没试过君威，而且我这里也没有别克4S店，希望开过的朋友分析下君威2.0和思域1.8、轩逸1.8比如何（主要指动力、质量、口碑）。
主要家用，每天上下班2人坐车

广汽传祺GS5看上去底子好像不错，比如高规格的底盘，比较精准的转向系统，比较完善的动力匹配。用料也甚是厚道，比如汤浅的电池，博格华纳的涡轮和四驱系统，日本电装的铱金火花塞，丁基橡胶的隔音止振等等。
但这车并不完美，存在不少不足，比如过低的离地间隙，粗糙的内饰和发动机噪声。显而易见的问题是来，这车适合自己改装吗？

美国版起亚rio对比国产起亚k2.听说起亚k2只有中国和俄罗斯有，那么他跟美国或者欧洲的rio有什么差别吗。看到美国版起亚rio获得了高难度碰撞及格的成绩，那么中国起亚k2呢，两者在车身结构方面一样吗。假如起亚k2参加碰撞，成绩会是如何

一直喜欢2.0T的车型，就是担心后期养车费用接受不了！有哪位高手能帮我分析分析，目前考虑君威GS豪情运动版和蒙迪欧2.0LGTDi200时尚型。
如果真心比自然吸气的贵太多的话，那就只能考虑自吸了！自吸的车型考虑君威2014款2.0L领先时尚型、标致508自享型和起亚K5的MT！（一直喜欢MT车型，不过B级车买MT感觉不划算，K5的话在我们这里优惠挺大的所以就可以接受）
各位高手帮忙分析一下自吸和涡轮费用，还有我考虑的这些车型，从费用考虑哈！小弟在此谢过了！