能买的起而且看上眼的日系车就是雷凌和思域了，新车评的老师能不能稍微全面的点评一下两个车。我比较看重滤振和舒适。用车一年最多一两次高速吧，其他纯市区。

铃木启悦与锋驭在11万左右如何选？

还是昨天在4S店保养的时候，用的是那种带四个摆臂的举升机。当时看到技工将四个摆臂位置放好后，启动举升机时，车子轻微动了一下，但没有继续往上升，然后技工就又去调整了一下后面的两个摆臂位置，再操纵举升机时车子就慢慢的被升起来。昨晚仔细检查了后面两个摆臂托举的那个位置，附近区域倒也没发现有变形什么的。
现在比较担心的是，第一次摆臂的位置没放好，会不会顶到底盘下面的其它部位（正常的应该是顶在千斤顶的那个位置），从而伤及底盘下面的部件或者伤及车身？请专家帮忙给解答一下，谢谢啦！现在很担心，虽然早上开车暂未发现有什么异常感觉。

所在地武汉
因为工作需要，准备在年中更换一辆25W左右下地的SUV。
本人的第一辆车也快5年了，一直也很关注汽车，但是这次真的让我伤透了脑筋。
本人实际用车情况：
50%城市道路，30%高速公路及城市快速道路，15%国道省道较烂道路，5%乡村非铺装道路。
换车的原因就是最后的5%道路。
其实现在村村通，大部分道路建设的不错，但是偶尔乡村路太烂，托底严重。
由于现在是A级车，所以一开始考虑换SUV准备换中型。一开始的预算是30W左右。
非常关注今年上市的几款中型SUV斯巴鲁傲虎，广丰汉兰达，长福锐界，起亚索兰托L，五十铃MU-X。
前面四款都是承载式车身，城市SUV，说实话要走的路由于会经常出现崎岖的路况，担心承载式车身跑久了，车身到处异响。除了异响还有个更关键的问题。车太宽了，羊肠小道过不去啊。
所以傲虎，汉兰达，锐界，索兰托L给排除掉了。（我会说傲虎是太贵了，新索兰托价格也不给力么,去看汉兰达实车，确实太大了。）
剩下个MUX，宽度应该好一点，非承载式车身，柴油机，分时四驱，一直在各大论坛关注。
这车宽度没那么夸张，但是耳闻，分时四驱在高速上无法挂四驱，只能用后驱跑，武汉多雨，跑高速会不会太危险。柴油车也担心6年黄标的问题。也排除掉了。
所以干脆降低要求，预算控制在25W左右好了。
紧凑级：东本CRV，一汽丰田RAV4,日产奇骏，（神车途观没考虑过，CX-5觉得太年轻）
中级：荣威W5,双龙一众SUV。
紧凑级中清一色的城市SUV，我担心一段时间后车身刚性不够，出现异响；
中级SUV中，保有量比较小，不合适我。
现在恳请大家给出意见。实在不行就在紧凑级的三款车里选一个了。（全是日系别打我。。。）
本周三武汉车展门票已经抢到手，就去看车，砍价去。

本人新手，近期准备入手价格便宜的紧凑合资自动挡SUV，用车环境城郊路居多，速度80-100，目前暂时选定标致3008、起亚智跑。23日分别试驾了两款车，3008为1.6T顶配，智跑为2.0高配，简单感受3008在动力、转向、底盘等各方面优于智跑，但智跑外观比3008大气，内部空间要大一点。目前主要纠结以下几点：
1、同样配置1.6T比2.0车价多1.7万（1.6T多自动启停及多路口适应系统，但感觉这两项用处不大），本人驾驶偏温和，2.0性价比更高，但没试驾车，不知道是2.0就可以适用于我的用车环境，还是需要咬牙上1.6T，免得后悔？
2、3008后排空间不大但还够用，主要不满意副驾驶位空间问题，放脚的位子坡起很高，老感觉腿伸不开，若把座椅后移，肯定会侵占后排空间，造成副驾驶位的前、后排不能同时坐的很舒服，智跑无此问题。
请各位专家答疑解惑哪款更合适，谢谢！

顶配20几万的紧凑型SUV，非常重视被动安全性，其次是油耗，可靠性，动力操控和行车品质，离地间隙不能太低，配置该有的差不多有就行，对内饰舒适空间没什么要求，差不多够用就行，噪音在一定情况下也可以妥协。请车评人做个推荐（我不认为安全性和钢板厚度和是否日系有关!）。

2015新速腾自己能不能改
铝合金前悬架啊？

两个车的滤震哪个更好一些？主要是城里的部分坑洼路面和井盖，减速带。

各位好，最近试驾了一天老款嘉年华，对底盘的扎实和人车合一的感觉无法自拔，遂打算自己买辆来耍。
目前定金已交，唯独稍微纠结的在于选1.5还是1.0。
以我目前的思路，如果要选1.5，主要看中稍微低一点的价格和后期会相对好一些的保养成本，以及“其实很够用”的思维，因为我目前是卡罗拉车主；
如果要选1.0，原因会是更好的动力以及省下来的油钱。当然略微担心的就是动力匹配，毕竟嘉年华这个车型设计之初都是1.5NA的排量，担心1.0这种凶猛的机头会驾驭不了。
所以烦请各位有过体验的朋友和车评人给点经验和建议，谢谢！

今天去4S保养，看到师傅在清洁机舱时直接用给轮胎充气气泵的气嘴对着发动机舱吹里面的灰尘，想请教专家，这样用高压气体直接吹发动机舱，会不会吹坏一些线路的接头或插口，甚至是线缆或部件？目前车子开起来倒是没发现什么异常。

1.6THP的发动机。想咨询各位，跑完路途熄火前，需不需要怠速停一会车，好让冷却系统继续工作，保护涡轮？

今年购车。年轻人，第一眼就看上了阿特兹不动摇了，直到看见了2016款的内饰。。。
犹豫中又发现了新思铂睿，看了yyp的车评，咦，也是很不错的样子。而且本田和马自达这两个技术流确实都合本人口味。
简单说一下需求：
空间：刚毕业，所以近几年车里估计就长期保持只有两个人的状态。后排要求不苛刻。
用车：省心省油是基本条件，没工夫天天跑4s，而且他们的服务本来也是呵呵。一年上不了几次高速。
安全：说车重就安全的人我一般是直接拉黑。
价格：两车中、高配都能可以（si排除，太水了。。。），但我个人优先2.0，因为在杭州。。。排量大几乎没用。。所以推荐2.0以上的最好说明下理由。
舒适度：没怎么开过车，说不出来特殊要求，屁股不疼、不丢人就行。。。
外观：炫，这个没商量，要不就去买迈腾了。。。笑
操控：没特殊需求。。第一辆车，真心不懂
内饰：前面说了阿特兹内饰是我犹豫的关键。。。
特殊需求：码农，对于电子产品有偏执，喜欢高科技配置。如果车载人机交互很反人类的话，大家一定要指出来。。。
犹豫点：
阿特兹：内饰、上世纪的人机交互系统。
思铂睿：中国特供。。。
对了，还有雅阁也可以考虑，如果大家觉得这两辆都不该出手的话。

西北地区两口之家，暂无小孩，父母不在一起住，用车主要是平时代步，过年可能需要长途回家。选车要求10w以内落地，两厢轿车，suv不限，搬点东西什么的方便些。轿车主要有新飞度，新帝豪，骐达，逸动两厢（致尚xt）；
新飞度级别要低一点，不知空间会不会太小，另外新飞度全系后轮鼓刹也略微不爽；新帝豪感觉中庸，没啥出彩的，也没太大缺点，样子略显老气；骐达可能丐版都会超预算，另外据说皮薄高速发飘，但是确实空间大，座椅舒适，也是成熟车型；逸动两厢外形年轻时尚，但是感觉这车小毛病略多，而且价格也有点高。
suv就只有瑞虎3，瑞风s3，长安cs35之类了，长城的不考虑。瑞虎3感觉车型太老，瑞风s3动力有点弱，cs35貌似小毛病也不少，而且价格稍高些。求大家帮比较给建议。谢谢

请问经典福克斯，福睿思，卡罗拉和新明锐，四款车怎么选择，都是手动低配的话，哪款性价比更高，主要家用，从安全性，易用性，地盘质感以及高速稳定性综合考虑，一般我们夫妻两口开，偶尔带人或者跑跑高速，空间无所谓。

经典科鲁兹、起亚K3，我想知道从保值率、机械品质、售后保养、技术平台、性价比、养车费用这几个方面的综合分析。（低配车型）

朋友一辆2012款1.6L福克斯风尚型能买吗，9万元。保养还行。。。

都说新一代蒙迪欧更偏向舒适，平稳的路子，那么他的运动性和操控感到底跟以操控见长的上一代蒙迪欧致胜或现在的马自达阿特兹相差了多少，或者说退步了多少？跟君威GS这种所谓的“特别强化版本”相比，又有什么区别？

家里有一台睿翼，可我怎么觉得睿翼的方向虚位很大呢，车评中的指向精准是什么概念？我觉得睿翼的转向比经典福克斯1.8升的差很多，请教车评专家，睿翼电动助力方向盘指向怎么理解它的精准呢？它和新福克斯的电动助力相比，是不是不如新福克斯指向有乐趣？

二十万以下，动力，操控，空间都想要，目前纠结福克斯 昂克塞拉 博瑞，本人已婚，二十六岁，有个女儿，目前比较倾向博瑞， 请大家推荐下，该如何选？

主要市区上下班用，周末偶尔一家五口外出短途旅行，注重故障率低（后期保养）－空间-行车品质-安全性能