首页 > 车评  > 首试 >  力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

新车评网   作者: XCP李立山 +关注   2016-06-24   评论 (0)

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

撰文、摄影:李立山@新车评


阅读文章前建议先观赏全方位看图说车,请选择:(1)PC版用户(2)手机版用户


最近看NBA总决赛时,CCTV5的广告里出现一辆车,外观拍得非常高大上,自称为真7座SUV,关键是才卖6万不到,还有自动挡,这辆叫力帆迈威的车是成功引起我的注意。而机缘巧合地,我们最近借到一台迈威的试驾车。没想到试驾过后,我们都开始方了。

小问题不少,我真的方了

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

力帆迈威给我们的惊讶是从发动机舱就开始,初一看布局很工整啊,被盖板封得严丝合缝。可不知谁手贱掀开了盖板,奇怪的发现也就开始了。首先机油尺在哪里呢?用电筒照了一圈,原来被藏得很隐蔽,在蓄电池盖板下靠近防火墙的位置。我们试过怎么拿都会很困难,而且还容易被热气烫到,这种设计实属不合理,明显是发动机做纵置布局时,没有相应的调整考虑。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

继续往旁边看,蓄电池上有一块被固定死在车架上的挡板,上面预留有一个小盖开口,应该是留给接电时候用的。可是我们打开一看,居然只看到负极一边,关键的正极却被挡板压着。那意味着如果万一要接电,还得先研究一下如何拆开这块挡板。迈威这个发动机舱的布局,老司机想自己动手做点维护,实在有些难以下手。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

看了前面的发动机舱,再打开尾厢门看看,尴尬的一幕出现了。地台上的新车胶膜布满了水珠,是哪里来的水?抬头一看就见到清晰的水迹,在第三排的小窗下,左右两边都有,姿态很均匀。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

本想这可能是小窗漏水,可适逢试车期间我们也遇到暴雨,仔细研究了一下水路,不是由窗渗进来的,而是头顶的空调管道产生的“空调水”滴下来引起的。这不知是不是迈威试驾车个别的问题,反正如果你要买迈威,就一定要精挑细选一番,否则有可能会受到第三排水患的困扰。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

还没完,原地明明看到油还有两格的,可一经开动抖两下,油表瞬间清零,显示没油了。赶紧停车看一下什么问题,一停车油表又正常了。其实小问题不止这些,本文难以一一细说。

“真”7座空间好用,好坐吗?

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

好吧!回到车的使用本身,我们从使用角度去回答几个问题。第一个问题,迈威的7座空间好用吗?坦白说,并不好,广告上车身很大,可实际见到真车,原来就是幻速S3的大小。而内部空间也是比较紧凑的,第二排座椅不能前后调节,地台还有一块大面积的突起,延伸到座椅下方,使得放脚的位置就很紧凑,脚活动的空间也减少不少。而且腿离前排的空间也所剩无几,坐在第二排感觉腿和脚就被禁锢着。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

至于第三排乘坐感受,腿部空间如图所见,已经和第二排座椅的靠背紧贴着,加上地台高,坐垫低,吊着腿坐,大腿没有支撑,很快就会累的。第三排短途用还可以接受,长途乘坐实在不好受。还想提一点,第二排靠背的布料很粗糙,穿着短裤的我腿不断地碰到,那感觉实在不好受。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

不过有个值得一赞的地方是空调出风口的位置,跟幻速H3F一样,改到了第二排和第三排头顶之间,前后有3个出风口,保证凉风可以近距离地吹到你面前,而且后排也有独立的蒸发器,空调感觉还是很给力的。

动态驾驶,2挡基本是废的

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

静态的说完,我们来回答第二个问题,动态的驾乘体验如何?力帆迈威使用的是一台力帆自家的1.5L的发动机,最大功率80kW,最大扭矩145Nm,配搭5MT或4AT的变速箱,这次我们试到的是一台5MT的车型。

驾驶部分,力帆这个1.5L发动机的动力还算不错,1挡起步很有力,试过载着6人坡起也是轻轻松松的,后段的提速表现还比幻速S3的1.5L要好。可是别掉以轻心,一旦你换个2挡就不同了,动力立马“咔咔咔”好像难以为继似的。关键是这个问题并不单单发生在坡道上,比如你在路口掉头,挂着2挡慢慢挪动等待机会,想大脚油门冲出去,结果起步是没问题,可想继续提速时又“咔咔咔”要熄火了,只能又降回到1挡。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

久而久之我都抓握规律,知道这个2挡是没力的,1挡和2挡齿比离得太远,3挡和2挡又做得太接近,使得2挡的地位就很尴尬。后来我问了一下开过这个车的同行朋友,原来大家也都是1挡直接升3挡的开法,果然,大家都只能用同样的方式去面对这个奇葩的2挡。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

说起挡位,力帆的这个5MT手感,就是稀饭同学经常说的那种“碟仙”手感,迷迷糊糊地都不知自己到什么位置、入挡成功了没有,因为即使正确挂到档位上,还是有很多的虚位可以前后左右摆动。所以迈威是一台必须要找到规律才能开好的车,新手并需要一定的时间适应。

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

而乘坐上,力帆迈威后悬挂用的是整体桥的设计,优点是承载能力好,很多微面和幻速S3,CX70等都使用类似的底盘结构,它们行驶的共同点是滤震一般,零碎震动比较多,而迈威在此之上还多了一点松散的感觉,刹车点头摆动明显,高速稳定性比较弱。

总结:这车去看看开开眼界就好

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

可能有人会说,5、6万块的车就别要求那么多了,我们要支持民族企业。所以就有了第三个问题,力帆迈威在同价位车型中有竞争力吗?确实6到9万元能买到的7座SUV真不多,除了力帆迈威就是幻速S3和长安CX70。但相比之下,迈威也没有什么拿得出手的优势,空间不如CX70,做工比幻速还要随便,动态无论是驾驶还是乘坐,体验也都跟CX70有明显差距,所以说,对力帆迈威有兴趣的人试试就好,起码可以看看眼界,如果真有买的打算,除非你只能开自动挡,不然实在没有购买的充分理由。


【力帆迈威首试印象】

突出优点:空调给力;7座实用;同级唯一自动档车型。

主要短板:细节做工差;空间紧凑;乘坐舒适性差;动力匹配一般。


【新车评推荐等级】

力帆迈威首试:6万元“真”7座SUV,品质让我们都方了

标 签   力帆   迈威   7座SUV

参数配置迈威

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0