安全驾驶，从坐姿入手！

上车调座位，这应该是开车前的必做的环节。虽然是老生常谈，可千万不要小看这一步，标准的坐姿不仅能让你更自如地驾驶车辆，紧急情况下还能降低事故发生率，甚至挽救你的生命。前段时间去宝马的活动，他们的试驾教练也特别强调坐姿这个问题，这里就跟大家分享如何调整正确的坐姿。

第一步——调节高低

坐上驾驶座后第一件事，是调节座椅的高低。因为许多座椅的高低调节都会带有倾斜地上下升降，调节好高低再调前后，会更省事一点。座椅的高低没有很具体的要求，以个人习惯为主，头部空间合适，不要颠簸一下就顶头了，视线不至于过低就好。而我们平常试车，一般都会调整到整个高低调节区间的中间位置，很可能这才是工程师希望营造的感觉，同时也能模拟大多数人驾驶时的视觉。

第二步——调节远近

接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了。不少人喜欢把位置调得很后，伸直脚开车，其实这是不安全的，右腿完全伸直都不一定能把制动踩到底，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。当然调得太前也是不安全的，人的头部离开方向盘太近，如果发生事故，安全气囊弹出的力量就很可能会冲击到头部，造成伤害。

第三步——调节靠背

然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以自然地将手腕搭在方向盘上沿；双手握紧方向盘的3、9点时，手肘自然地弯曲。按照这样的标准来调节靠背，长期驾驶手部也没那么容易疲劳，重要是无论方向盘怎么转动，你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，遇到紧急状况才能有效、准确地做出反应。

第四步——调节头枕

调节头枕这一步应该是被很多人忽略的，其实在突发事故当中，比如被别人追尾，头枕可以非常有效地保护你的颈椎和头部，看看一直强调安全性的沃尔沃，头枕的前后调节幅度都特别大。所以在出发前调整一下头枕位置也是非常必要的。头枕的高低应该调节得与眼睛平齐，前后可以调节的话，最好调得能承托住后脑勺。

最后，一定要谨记关键的一步，扣好安全带，不然前面的步骤都是徒劳的。

【以上就是错误坐姿的示范】

为了大家的安全，开车前请做足安全措施改变自己不良的习惯，不要吝啬那1、2分钟的时间，调整到一个标准的坐姿才出发。