逆市飙升 长城嘉誉MPV七月份销量翻番

近日，记者从长城汽车了解到，嘉誉MPV 7月份销量激增，与6月份销量相比，销量上升了一倍，实现了100%的高速增长，与今年上半年国内整个MPV市场同比销量下降5.3%相比，可谓是一枝红杏出墙来。逆势的高速增长，惊人的销售业绩，使嘉誉MPV已经进入主流MPV的领域，与瑞风、奥得赛、别克GL8这些高端MPV品牌分庭抗礼。

嘉誉MPV神奇的放量增长给低迷的MPV市场带来了不小的震荡，引起业界广泛关注，究竟嘉誉MPV有何法宝呢？

黄金价格撬动市场

尽管国内MPV市场仍然低迷，但素来敢打敢拼的长城汽车将其09款嘉誉最低定价7.98万元，将MPV价格推入7万元区间，显然是近年来波澜不惊的MPV市场的一个标志性事件。“7万元已经是家轿市场的主流价格区间，而且比五菱荣光等高端微客也仅高出两万多元，以MPV的多功能和实用性来说，此7万元价格将有望定格为MPV市场的黄金价格区间。”相关市场人士分析认为，长城嘉誉在MPV市场的破“8”之举，是嘉誉MPV销量可以翻番的主要原因。

从市场价格来看，国内MPV市场可以分成两个流派，一是以GL8、奥德赛等合资品牌为代表的高端派，主要走公商务路线，售价基本上都在20万元以上；一是以自主品牌的风行、杰勋、阁瑞斯等为代表的实用派，在载货为主的商用市场占有一席之地，主流价格在10—14万元区间。尽管国内MPV销售数字有所下降，但市场对MPV这种车型的需求并不是真正地减少或萎缩了，市场对MPV的刚性需求仍然大量存在，而此需求迟迟没有被释放的关键原因就是是价格，市场缺乏一款在价格上能满足市场大众需求的MPV车型，这正好给长城嘉誉09款提供了广阔的发展空间。

中国经过近几年来的经济发展，以及汽车产业自身的发展，汽车消费的主流价格进入7万元价格区间已是不争的事实，MPV车型要摆脱“窄众化”现状并进入主流消费市场，就得打破价格这道坎。

不俗外形和多能适用为其助力

首先从外形看，嘉誉09款拥有标准的厢式MPV车身结构，外形方正而不失大气稳重，整车线条饱满流畅，视觉冲击力强，具有较强的时尚感，与某些外形粗糙的自主品牌相比，长城嘉誉的用户在商务活动中能够彰显身份，大大满足商务人士的“面子”需求。

据介绍，嘉誉09款是国内市场首款“多能适用”MPV车型，在产品功能设计和制造工艺上，提出全面满足家用和商用的多功能诉求。采用低重心、高车身和MiniMax空间利用最大化设计，内部空间极具拓展能力，十几种座椅变化组合，无论是商用拉货，还是家用载人，都能够得到用户想要的空间需要。是一款符合广大中小企业和家庭多功能使用需要的实用性产品。同时匹配三菱2.0L MIVEC可变型气门正时机构发动机，强劲动力在满足载人载货需求的同时，也实现了节能环保，具有动力性和经济性的完美统一。在内饰做工、安全和舒适性配置方面，09款嘉誉也进一步提升，各款车型上都已将双安全气囊、ABS+EBD、自动空调等配置作为标配，而诸如智能双天窗、GPS、DVD、可视倒车雷达等高档豪华配置，09款嘉誉也毫不吝啬地加载其身。