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没有一辆福田M3,怎么敢跑长途

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2017-10-12 16:12 评论 (0)

物流业日渐繁荣,长途运输的货物越来越多,作为中国品种最全、规模最大的商用车企业,福田汽车又怎么会放过长途卡车这一领域呢!近日,福田时代便推出一款针对城市物流的高端轻卡——福田M3。福田M3秉承德系卡车研发

物流业日渐繁荣,长途运输的货物越来越多,作为中国品种最全、规模最大的商用车企业,福田汽车又怎么会放过长途卡车这一领域呢!近日,福田时代便推出一款针对城市物流的高端轻卡——福田M3。
福田M3秉承德系卡车研发设计理念,应用福田汽车全新轻卡技术,严格遵守戴姆勒-奔驰产品研发流程全新开发,突破行业整车出厂测试标准,整车历经60万公里高温、高寒、高原极限测试,可靠性更高,长途运输更安全。
福田汽车是亚洲最大的商用车生产基地,是全球卡车样本工厂创新智造,拥有全球领先的制造系统和制造设备,制造的每一个环节做到对品质极致苛求,确保产品制造过程精益求精,全面接轨全球化供应链体系,再加上严苛的供应商准入条件,国际零配件资源,使得福田M3成为国内最优卡车配置体系,品质值得信赖。
除此之外,为了能够更好的在城市之间长途运输,提高运输效率,全新M3还采用国际技术优化动力及传动系统,专门针对城市物流全面革新,速比设计更合理,动力匹配更成熟。福田M3最高时速高于同类产品10%,同距离运输时间缩短15%,产品0-80km/h加速时间为25.1s,较同类产品优15.4%,综合油耗较同类产品节省10%,可靠性高于同类产品20%。
长途运输利润高,但相应的其风险也高,因疲劳驾驶而造成悲剧的新闻屡见不鲜,但其带来的警示却是所有长途运输司机必须注意的,只有汽车本身的质量过关了,司机才能安心的驾驶。
长途运输最考验驾驶员的就是体力,因此福田M3重点对驾驶座进行一番改进,专门采用欧洲安全车身标准设计,内部有多达20余处的人机工程优化,改善座椅材质几倾斜角度,人性化中中央扶手台,标配液晶仪表盘、7寸多媒体播放器、定速巡航、电动门窗、中控锁,带来轿车化驾乘体验。
福田M3不断追求极质、极致、极智,致力于提高自身产品的品质和质量,让每一次长途运输都变得更为安全舒适,让驾驶员每一次出行都能平安开心的回来。
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