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全新爱丽舍西行进藏,翻山越岭攀珠峰

新车评网  编辑: 新车评网 +关注 2014-07-15  评论(0)

给你东南西北四个方向,让你穿好衣服鞋袜背起电脑相机马上奔赴前线。你选哪个?

关键词:   西藏   游记   爱丽舍   东风雪铁龙

按照行程安排,明天上午是布达拉宫,下午是大昭寺和八角街,看来只好暂时放弃伟大的“D计划”,草草收拾行李装备,早早上床熄灯休息。排期满当,不容有失,我做了一个十分艰难的决定。


[看完头文字D兄弟就高反了,一直昏迷不醒开不了机]

第二天果然起的很早。天还不亮,鸡也没叫,又做了一个相当艰难的决定。


[拉萨是个好地方]

酒店楼下中西合璧的餐厅有丰富的谷物纤维、蛋白质、维生素、碳水化合物可供选择,灵活搭配,鲜美可口。补充了足够的能量就开始出发吧,管它正的还是负的。挤在车流中间,迎着朝阳向前,我们乘坐的宇通中大型旅行客车总是反馈一些“莫须有”的弹跳震动,不解何故;但这并不影响我们纷纷举起手机卡擦卡擦拍照刷微信围脖朋友圈。诗曰:你站在桥上看风景,看风景的人在大巴里点赞。


[迅速插播全新爱丽舍广告]

路上的车子真不少,如果碰巧遇上出行高峰,拉萨市区时常有小小的缓行或堵塞。和大多数内地省市不同,这里华系、日系的汽车占了绝对主流,德系、欧洲的汽车水土不服、靡靡不振。从国籍身份来分析,华系车实惠,日系车省心,共同占据了拉萨大部分公路和停车场,欧洲车牌子响、操控爽,然而并不是很耐用,因此也不是很受欢迎;从细分车型上统计,华晨中华尊驰和丰田老陆地巡洋舰,一个是出租载客,一个是越野游玩,拉萨小霸王就数这两款了。说来有趣,这颗西南方的明珠,车子不一定比得上我们的光鲜,道路却要比我们的妥当,平坦笔直,干净整洁,即使开着一般的车却也是一种享受。市区规划井然有序,沿街的商店和住宅便是风景。这些建筑门面装点修饰考究,造型相似,风格统一,只是个子都不高。


[能拍出这样照片的人脖子一定很长]


[墙,好高]


[天,好蓝]


[呀,好累]


[鸟都不鸟你]


[姑娘一见我举相机就躲]


[突然想玩CS]


[白色的墙]


[红色的墙]

登玛步日山上的布达拉宫是一件严肃的事情,一定要带好身份证和预约券券,进殿脱帽才不会冒犯神灵,四指并拢指示方显敬意 ......导游和我们一见面,紧张地和我们打了招呼,“莫谈政治,莫问达赖”。后来才是山下漫长的排队等候、门口严格的安全检查,接着要沿着石阶艰难往上,最后在宫殿内囫囵转了一圈,走马观花般瞻仰了金身佛像,随后便绕下山来。殿内不能拍照,我几乎忘了自己听到什么故事传说,又见到哪些神佛鬼怪。只记得布达拉宫的佛像,几乎个个狰狞可恶,即使是神兽或动物,绝少以善良面目示人。


[金灿灿的屋顶!这里已经是大昭寺了。。。]


  [西藏小肥羊]


[额。。掉漆了。。。不是说纯金子的吗。。。]


[神兽]

上过“金子在这里是最不值钱”的布达拉宫,山下的大昭寺就显得小气了,“觉康”都小了整整一圈。大昭寺相传是松赞干布为文成公主而建。佛门净地,僧侣大多木然,而神佛都是怒目。偶尔撞见老僧,只当充耳不闻睁眼不见,依旧摩摩念经。也有的僧人微微一颔轻轻一笑。经书奥妙,神佛至尊,旁人只是不懂,也不敢去贸贸然揣度,更加难有什么领悟。我听了听,听了又听,不明所以。总之与佛无缘。大昭寺里仍然有许多大名鼎鼎的人物,譬如仓央嘉措,能够在佛殿和豆瓣同时拥有超高的人气,非他莫属。最后只知道仓央嘉措被政治运动所连累,生死原因也不详。这样看来,历代喇嘛或者追认喇嘛,有几个能逃脱利益集团的争斗的?


[亲爱的朋友们全新爱丽舍好不好!亲爱的朋友们有没有看到任达华在合照的人群里!]

从大昭寺出来,我们有一些自由活动的时间,可以逛逛八角街。但是我整个下午都沉浸高原的反应和藏佛的思考中。我们急匆匆爬上了布达拉宫又下来,进去了大昭寺又出来,似乎大家都只在乎金身佛像花费之巨,却无人感叹众佛像的凶横狰狞。藏传佛教和我们熟悉的佛教确实不一样。虽然很不喜欢那些面目狰狞、兽性大发的佛像,但是很可能又得到一点点提示。善与恶,罪与罚,公平和报应并不会像理想世界一样平均分配在天平两端的。神佛也许不是用来膜拜,而是用来学习的。看宫殿里那些凶神恶煞,似乎一直在提示我们,现实社会里不是每个人天生应该对你笑脸相迎,我们也就应当对现实世界的恶有一点防备和把握。敬畏或者屈服,还不如勇敢面对。


[他们可以穿拖鞋上班]

我整个下午都在思考这两个问题。除了上面一条,还有一个问题:一盘拉面只要10块钱,为啥一盘高原拉面要18块钱;一碗米粉只要10块钱,为啥雪山米粉可以卖60块钱。。。


[珍惜现在来之不易的幸福生活][他们不可以穿拖鞋上班]

差点忘记介绍我们的导游。个子不高,精干壮实,黑黝黝的;当时富态大伯说,藏族姑娘正是这个样子的,我一直以为他是逗我开心呢。导游姑娘说的两句话很有道理,一句是“莫谈政治,莫问达赖”,一句是“珍惜现在来之不易的幸福生活”。历史上,西藏一直难得安定和繁华,现在看起来应当是很好的时期了(不止西藏啊别的地方也是现在全国都是,大家一定要抓紧机会努力挣钱)。这片饱经沧桑又桀骜不驯的高原大地,虽然五岗十哨警备森严,毕竟人人安分,秩序良好,经济增长,不出岔子。政治也好,宗教也罢,没有什么不为幸福让步的。幸福的含义也简单明了,说直接点,大概就是眼前的利益吧。

编辑观点:

我拍不到那些神佛的照片,只好和你谈谈眼里的拉萨。拉萨是一个平常、正常、如常的西部大超市,努力经营一份正常的工作,建房子、卖汽车、开馆子、当导游,都可以过上舒服滋润的生活。而山的顶端,布达拉宫意味着政教合一,金漆塑体,来世转生,多少人为之颠倒。但是你看看街上越来越多背着书包、一路走走跳跳的学生,他们可能更加向往山下的多彩世界,而不是山上的庄严宫殿。

啊,其实我反而更愿意和你讨论头文字D,如果你不介意的话。虽然一直在拉进度条,我昨晚就知道D计划最终以拓海的空挡倒车结束。启介轻松赢了北条,果然被专业车队揽入怀中;拓海吃力胜了信司,只好回家继续给老爹送豆腐......

在动漫之外的现实世界,土屋仍然喜欢横着开车;才华横溢的m.o.v.e(就是日本的凤凰传奇,男RAP女唱,背后还有一个制作总监)似乎已经解散,再难听到佑里妹子高冷清冽的回音了;重野还想画一部慢节奏的恋爱故事(头文字D一画就是二十年已经够慢了啊大叔!!!)因为这些人,头文字D不是简单的48卷飚车漫画和几部热血动画,它还有很深的内涵和庞大的外沿,包括那些动人的情节和画面,严谨科学的赛车理论,百听不厌的旋律,还有冲击力极强的MV,所以才使那些年轻人,热爱赛车的更热爱赛车,喜欢漫画的更喜欢漫画,钟情音乐的更钟情音乐。但是,车手总有突破不了的极限,歌手也有唱不下去的一天,画家可能也会有把笔藏起来。写的、画的、唱的,甚至飚车的,最害怕的事情是,不知道作品最后会不会有人欣赏;即使这一次受到了欢迎,下一次也不一定对口味。当年纪增大,或力不从心,或热情消退,或不对市场,那真是无可奈何的事情。

然后,到目前为止我们都还没有开上全新爱丽舍。。。。。。

下集预告:

第三天,从拉萨前往日喀则或者去看大湖泊,猜猜我们开上全新爱丽舍了没有?

来源 : 新车评网
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