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2016款斯巴鲁森林人首试:是时候跟上主力部队了!

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2016-07-07   评论 (0)

2016款斯巴鲁森林人首试:是时候跟上主力部队了!

 撰文、摄影:谭劲棠@新车评


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从最近的力狮,以及我们长测相处过半年的傲虎来看,斯巴鲁渐渐地进入暖男时代,而不再是只钻研技术的理工男。为何会这么说?因为以前斯巴鲁给我们的感觉是,这品牌出来的任何车型,都是属于很好开,开起来很爽快,注重操控的车型,水平对置发动机和全时四驱,几乎能让你每天拿出来炫耀。要聊操控,斯巴鲁自家有太多故事可以说。

只不过,注重操控的斯巴鲁短板也很明显,例如隔音水平不高,发动机NVH难令车厢安静,乘坐舒适性一般,市区开起来会容易累等等,这些都是斯巴鲁没给舒适性留余地的部分。但现在固执的斯巴鲁态度开始有转变,可能是受丰田影响不少,最近推出的傲虎和力狮都将舒适性放在重要的位置,开起来亲和度挺高的。大方向都在转变,现役队友不可能没动作吧?当然,作为销售主力的森林人,趁着年度换款,将有能力改变的部分做了调整。

发动机动力参数没变化 但NVH进步很明显

2016款斯巴鲁森林人首试:是时候跟上主力部队了!

如果你只是到展厅,静静地看一遍2016款森林人,那么你肯定不会察觉到它的变化,因为在目录上显示,森林人发动机参数和变速箱规格都是没有变化的。发动机依然提供三副,分别是150匹的2.0L、171匹的2.5L和241匹的2.0T,CVT变速箱是统一规格,除了BRZ以外,所有斯巴鲁车都是全时四驱,这点仍然没有变化。所以当你看完规格表,估计就默默地去找销售谈优惠了,毕竟这车看起来啥都没变。

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2016款森林人真正改变的部分,你得启动发动机以后才能发现。虽然发动机参数没有变化,但这副2.5L发动机NVH进步是非常明显的。以往开小改款前的森林人,发动机运转的声音很粗糙,大脚油门超车,发动机的声音甚至还能让你觉得很廉价,这对于一辆身价超过20万的进口SUV,是很掉价的事情。就算你没有接触过改款前的森林人,然后开着2016款森林人上路,这副2.5L发动机运转的动静绝对能够让你觉得合情合理,细腻程度对得起20多万的身价,就算是超车,发动机NVH也没露馅,会以很淡定的声线来应对你,这一点跟现款的傲虎、力狮很像。

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是的,森林人发动机NVH有了明显进步,可惜这仍只是一个小改款,车厢对外界噪音隔绝的水平,依然跟以前一模一样。跑高速,车身侧面的乱流不小,A柱附近还是有明显风噪声。而当我们超过大货车,外面的噪音虽然经过修饰,但是隔绝感仍不能算得上优秀,水平大概跟本田CR-V持平。

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除了声音部分,森林人还在悬挂舒适性下功夫,毕竟耳朵舒服了,身体享受也得跟上嘛。诚然,森林人本来在快跑烂路的时候,舒适性表现就不差,同时操控也能保证,是一辆能放心跑烂路的SUV,底盘性格很斯巴鲁。不过,改款前森林人处理市区细小修补路面,我们还是觉得传递到车厢的信息稍多,为了操控,这些“丰富”的路感能够接受,可是对于大部分生活在市区的用户来说,车厢如果更舒服点显然更讨人喜欢。所以,改款后的森林人将悬挂放松些,尽量地路面信息进行处理,这下在市区开起来的感觉会更舒服,“更高级”的效果增加不少。

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另外,为了让森林人在市区开起来更舒服,转向系统也做了一次手术。操控的手感没差多少,但是在市区低速的时候,能够明显地感觉到转向会轻松许多。这改变对于市区用车来说,是件好事,起码在停车场挪车位,还有市区堵车的时候,森林人开起来会比以前更舒服。

外观进行小幅度整容 车内配置做重整

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小改款森林人整体轮廓没有翻天覆地的改变,只是在细节处进行修改,例如前脸雾灯造型有变化,轮毂可选择的款式不同了,还有LED大灯,这次小改款还增加了随动转向功能,夜间行车得益不少。

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尾部的变化就没有车头那么多,除了尾灯内部构造微调以外,基本就是改款前的样子。对于已有森林人的车主来说,改款会让他们看到同伴的时候多些新鲜感,但对于新购置森林人的朋友来说,改款前后的森林人是几乎没有差别的,当然,功能性部分是除外的。

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中控布局几乎维持原样,要找区别,等同于玩“大家来找茬”那么困难,改款更多是对配置部分进行重组。中控唯一一处我能轻松找出差异的,是双闪灯开关下的菜单按键(用于控制上方屏幕的车辆信息),操作起来确实比改款前要容易很多。至于中控系统,森林人这套依然是不支持主流的Carplay功能,还是自家外购的原生系统,平常听歌、连接手机没啥大问题,上手难度不高,比BRZ外购那套OEM系统要强多了,同时界面更好看。

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SI-Drive驾驶模式必不可少,平常完全可以根据驾驶状况选择,改变的幅度还是很明显的,不仅仅是变速箱换挡逻辑的变化,而是连发动机发力点都有差别。至于配置部分,小改款后的森林人将胎压监测、中控屏幕、皮质座椅、加热座椅、自动空调等等常用装备都作为标配出现,中高配车型还有后排加热座椅、方向盘加热、记忆座椅都顺带配上,另外,新车还增加一款棕色内饰可以选择,车厢氛围和舒适度比以前也是有进步的。

总结:舒适性改善,为了迎合更多人的口味

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以前森林人优势部分很突出,越野性能同级数一数二,车内空间很充裕,大面积天窗很会讨好用户,操控水准在SUV队伍中名列前茅等等,这些都是吸引不少车主埋单的原因。当然,还有一点就是它进口的身份,以及20万出头的价格。可当傲虎和力狮都很识趣地将静音和舒适性做好的时候,森林人作为斯巴鲁在国内销售的主力,这些能讨好消费者的细节当然也得跟上。所以,我们可以看到,森林人在趁着年度改款的时候,给森林人增加点配置,并且将舒适性和发动机NVH这些力所能及的细节都做得更好,让森林人在平常开起来的感觉会更舒服,招呼家人朋友坐进车内会少点投诉。

至于外界隔音、中控系统和内饰触感上的问题,这些就得等待森林人换代才能实现了,但就目前改款后的状态来看,森林人水准是提高不少,变得更加亲近,而不再是以往的技术控,只把参数做好那么简单,舒适性和静音的步伐开始跟上傲虎和力狮这支新队伍。另外,新森林人价钱跟前款接近,但配置部分增加项不少,所以竞争力和吸引力都重新回到值得考虑的范围,而不再是一味地往傲虎身上倾斜,说到底,越野和车内空间,还是森林人更好些。


【斯巴鲁2016款森林人首试印象】

突出优点:配置水平有提升;发动机NVH进步明显;悬挂滤震舒适性改善,日常驾驶更方便;车内空间充裕;越野通过性能好。

主要短板:对外界噪音隔绝能力一般;高速风噪偏大;内饰细节用料缺乏质感。


【新车评推荐等级】

2016款斯巴鲁森林人首试:是时候跟上主力部队了!

标 签   斯巴鲁   森林人   小改款

更多>>斯巴鲁-森林人 车系图片

参数配置森林人

官方价:22.38 - 28.58万

排 量:-

变速箱:-

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