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江淮瑞风S2首试:卖大包了,年轻的小伙伴看过来

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2015-08-18   评论 (0)

江淮瑞风S2首试:卖大包了,年轻的小伙伴看过来

撰文、摄影:刘志峰@新车评


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在SUV市场急剧膨胀的今天,所有的厂家都在继续深耕其发展潜力,在S3取得阶段性成功之后,江淮又继续在紧凑型SUV车型上做文章,在2015年下半年主推瑞风S2,以“高颜值”为口号,主打泛90后的年轻群体。

在谈及S2和S3之间的关系时,厂家形象地比如为类似iPhone 6和iPhone 6 Plus的关系,前者更紧凑,后者“体量”更大。而且眼见S2在配色上更为大胆,比如用上了亮绿色,橙色(两种)等十几种颜色,更为跳跃、大胆的颜色,相对于老成持重的S3来说,S2理应会吸引更多年轻的用户群体。我们这次试驾过S2后,的确也感受到了这台车的不同风味。

造型有传承有创新

在技术说明会上,厂家的领导花了很多时间放在“颜值”一词上,强调S2主打更为年轻的客户群体,会在造型和颜色上大做文章。在停车场,当我第一眼看到 S2的时间,感觉比照片上来得更有感觉,一来造型为具“雕塑感”;二来颜色十分显眼。经过多年的发展,江淮在车漆工艺上已经达到一定的水平了,眼见,光滑的漆面将颜色和造型的线条感充分表达了出来,这点值得一赞。

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近年,江淮在设计上投入了很大,采取更加国际化的设计团队参与其中,设计的功力日渐呈现。相比于兄弟车型S3,S2的整个感觉可以称得上年轻更进一步,车头六边形的格栅符合了当下的设计潮流,多边形的大灯也起到一个画龙点睛的提醒效果,整个车头给我的感觉是简洁又不失别致的。

车身侧面也不平淡,有高腰线, 后窗的“劈水线”的镀铬饰条辨识度很高,“S2”的标识表明了其身份。车尾的造型与车头是交相呼应的,两侧的大灯连接有一个性格分明的横向硬朗的线条,将后方的立体感雕塑出来。

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个人认为,从颜值来说(或者说从设计品质上来说),S2比S3上升了起码一个档次。江淮想在S3之下的市场再推出一个产品拉拢年轻人,至少从外观设计上他们是做到了。

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内饰亮点颇多

内饰部分,瑞风S2主打双色调的设计:分别提供了白黑、红黑和银黑三种不同配色,一定程度“提亮”的车厢内饰的年轻气氛,同时也一定程度冲淡了车内的“部分”用料相对廉价的尴尬。这样的双色配色从中控台,一直到门壁板,座椅缝线等,让整个车厢气氛变得十分活跃和动感。

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车内的整体部分相对是比较简单和大方的,三幅式的方向盘看起来也有一定的动感,中控台集合了定速巡航、语音控制等诸多实用的功能,认真“足料” ,双炮筒的仪表设计,读数也非常清晰易懂。7英寸多媒体触摸屏几乎集合了车内影音和胎压检测等多种功能,触摸屏的设计也力求简洁大方,即便在大阳光底下,控制依然十分自然和简单。总的来说,S2的实用环节中, 一点都没有因为价格而将就, 颇有点配置“卖大包”的意思,对于这种经济车型的客户来说,这点一定是受欢迎的。

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档杆的位置相对比较直,挡位也相对比较清晰,虽然吸入感并不强烈。离合也算比较清晰,容易适应。挡杆后方并没有配置扶手箱,驾驶员一侧则有可以上下调节扶手,但放下来,对于手刹的位置来说多少有点干涉,个别驾驶者可能会觉得比较碍事。

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虽然S2比S3小那么一点,但实际上,也真是小那么一点而已。将前方的驾驶位置调整到一个合适的位置,第二排依然可以获得一个比较充裕腿部空间,椅背比较直,但坐垫比较厚,中间的地台比较平直,所以身处在第二排,舒适度还是挺高的。

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至于车内的储物空间,我只能用“不过不失”去形容,除了副驾的手套箱,诸如门壁板和挡杆后方都只是设计能摆放矿泉水瓶大小的储物格,储物空间对于一部SUV来说并不多。后排座椅不能4/6分,只能一体放倒,也不能完全放平,这对于一台新式的SUV来说有点说不过去。但要知道相对于同价位的三厢轿车来说,SUV的座椅放倒后所形成的载物空间还是具有压倒性优势的。

动力相对平淡

瑞风S2搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为最大输出功率为83kW(113马力),最大输出扭矩为146Nm,匹配的是5挡手动变速箱和CVT自动变速箱。这台1.5L发动机同样搭载在瑞风S3身上,不过S3匹配的是6速手动变速箱。

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试驾路线基本上集中在合肥市区,开放性的公路居多,对车的考验不算大,总体评价动力表现一般。在低转时, 2000rpm-3000rpm发力还算不错,但拉高转,在4000rpm之后,声音就变得沙哑,高转就明显乏力。总的来说,这套动力系统的动力表现比较平淡,不过考虑到它所处的价位,那些轿车们动力大多也一般,所以瑞风S2作为一台车身更大更高的SUV来说,也算可以接受了。

动力部分还要多提一些的是,当时江淮S3在新车评网长测时,我们对其动力表现评价还算不错,但为何这次尺寸略小的瑞风S2动力又显得平淡了一些呢?我们猜测是可能由于变速箱的更换,甚至这台车开发团队也可能不是S3的那个团队,因此动力输出特性与S3就有了区别。又或者江淮为了S2有更好的燃油经济性,而刻意封印了一些动力。当然,以上只是猜测,有机会的话我们想找江淮的工程师求证一下。

瑞风S2在高速的噪音抑制方面不是十分出色,发动机声音能明显的传进车内,车速超过80km/h以后,风噪声、路噪声以及发动机声都较为明显。但对于在市区道路时速60km/h以下,在车内轻声交谈完全没有任何问题,这也符合其城市向小型SUV的定位。总的来说,S2隔音一般,未来的车主可要有一定的心理预期。

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S2卖大包?

综合价格、配置、市场定位,S2可谓是一个把利剑,在5-7万之间又再打开了新车的SUV细分市场。因为在这个价位,还没有太多厂家涉足SUV市场,目前我们所看到的北汽幻速等档次车型,在设计感、精致程度上是明显不如瑞风S2的而且从瑞风S2产品本身来说,空间不俗,造型也相对新潮,配置丰富,应该有能为江淮打出一片新天地。

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有实力又有市场空档,瑞风S2完全具备了进入进入月销万辆俱乐部的潜力,它5.98-7.68万元的预售价很有竞争力。新车将在下月初的成都车展正式上市,届时也将公布最终的售价,就让我们拭目以待吧。



【江淮瑞风S2首试印象】

突出优点:造型年轻动感;内饰设计有亮点;配置相对丰富;性价比高。

主要短板:发动机噪音明显;内饰一些细节用料廉价感强;动力表现一般。


【新车评推荐等级(初评)】

江淮瑞风S2首试:卖大包了,年轻的小伙伴看过来
说明:初评推荐等级仅由初次试驾体验的印象得出,尚未代表新车评对该车的充分评价,敬请知悉。


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江淮瑞风S2首试:卖大包了,年轻的小伙伴看过来

标 签   江淮   瑞风   S2   小型SUV

参数配置瑞风S2

官方价:5.98 - 7.68万

排 量:-

变速箱:-

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