奥迪RS7 Sportback 4.0T - 路面的回头率

我们特意地将RS7 Sportback带到超跑经常出没的广州珠江新城核心商圈，人流聚集较多的地方，看看能吸引到多少路人的注目。特供给RS7车款的亮红色车身，要比普通款A7拥有更佳的吸睛能力，加上红黑的外观色调，的确会引来路人的注目，去研究这是辆什么样奥迪车型。每次同事驾驶RS7通过这人流密集的商场门口，我留意到在两旁等待过马路的路人，都会随着RS7前来和离去的方向摇动头部，但他们留下的评论多数是“这辆A7改装的不错啊！”、“这红色的奥迪好好看啊！”、“A7这个颜色很少见喔！”，似乎还没有人发现这是刚上市不久的RS7。

后来我们将驾驶模式调至动态，RS7的排气管声浪终于像一辆性能车了。在3000-4500转附近松开油门，排气管会有低沉“放炮”的声响传来，虽然感觉不如R8诱人，声浪的大小仍与超跑有差距，但这种象征着高性能的“放炮”声响，依然能吸引到路人回头张望、路边等待的司机打开窗户查看这辆鲜红色的RS7 Sportback。在这个时候才会有人察觉，这很可能是辆与众不同的A7。我们再次留意路人的讨论内容，终于有人留意中网和车尾的徽标，“原来这是一辆RS7”，“这是辆高性能的A7喔”，“感觉还挺快似得”。虽然有人认出这是辆与众不同的A7，但他们并没有我们想象中的兴奋和惊讶，只是有些新鲜、好奇和欣赏而已。

RS7 Sportback的回头率更多是依靠鲜艳的颜色和诱人的排气声浪，外形本身狂野的性能元素不足，与A7车型的差异化程度不高，所以造成在人流密集的街区招摇过市能力偏低，稍贵一点的R8在这方面要比RS7强多了，奔驰CLS63 AMG和宝马M5、M6同样存在这种回头率偏低的问题。