汽油版车型属于2014款，中控台进行了重新设计。不过需要注意的是，柴油车型仍停留在2011款，依然沿用较早前的设计。新车厢虽然加入了仿木纹饰板，中控台也有更多曲线变化，但整体档次感相对2011款并没太大的飞跃。做工平平，设计也较为乏善可陈。部分位置材质虽有亮点（如中控台上方采用软塑料），但由于表面处理等问题，整体视觉依然是给人很强的“塑料感”。哪怕和现时做得比较好的自主品牌SUV相比（如哈弗H6、瑞虎5等），柯兰多也没什么占到优势的地方。
标 签
双龙
柯兰多
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