首页 > 车评  > 原创车评  > 第六代玛莎拉蒂总裁
<<
>>

第六代玛莎拉蒂总裁 - 乘坐感受

新车评网作者: 新车评网 +关注 2014-03-13   评论 (0)

第六代玛莎拉蒂总裁

总裁这个车型从一开始,厂家都在设想主人大部分时间应该是坐在驾驶座上的,它更注重的是提供多少驾驶乐趣给主人,而不是提供那些豪华车一般能提供的高水准的滤震、静音等舒适性方面的东西。我们以在D级豪华车中已经比较运动的宝马7系来做个参照物,日常路面下,总裁明显是感觉底盘要硬得多、乘坐感要颠簸得多。车厢静音更加不用说了,发动机声音和排气管声音大部分时间都会充满车厢——人家就是要你听这些声音的。就算再拿来定位更接近的保时捷Panamera来对比,总裁仍然还是更颠、更“吵”。不错,这可以算得上总裁和Panamera的一个重要的分水岭:Panamera体现着德国人的那种理性,而总裁则体现着意大利人的张扬。Panamera和总裁的区别于此,911和玛莎拉蒂GT的最大差别也于此。这或许也是最容易让购买车轻易在两台车中做出选择的方面。

而且我们必须再次提醒:总裁的后座,真的是不好坐的。这种不好坐并不是指座椅或者空间,而是坐在后排时,持续的共鸣声会压制掉美妙的发动机和排气管声音,让你耳膜难受。万一再来个激进的司机,几公里下来你可能就要被甩得呕吐了。记住了:总裁的骨子里还是一台跑车,尽力去把方向盘夺回自己手里吧!

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签   总裁   玛莎拉蒂

更多>>玛莎拉蒂-总裁 车系图片

参数配置总裁

官方价:141.75 - 171.08万

排 量:-

变速箱:-

关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看
0