508的前脸是整个车身设计的话题焦点。因为它完全不同于过去数年标致车型的模板，车鼻采用了全新设计，凹凸立体的“鼻梁”末段镶嵌了标致新版徽标，并与隔栅融为一体。
车头大灯依然是标致喜爱的“猫眼”形态，但上扬的幅度已经没有206、307那么夸张。国产版也标配日间行车灯，顶配车型还采用了高级的LED光源，同时具备弯道辅助照明和自动随动转向功能。
新的隔栅内含了装车牌的塑料底座，并且与保险杠下方的扰流片一起成为车头最“突出”的部分，这不但是一种造型需要，还可以减少低速小碰撞时的维修费用。
标致508车评导读
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