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江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

新车评网   作者: XCP裘立志 +关注   2020-08-16   评论 (0)

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

撰文、摄影:裘立志@新车评


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上一次嘉悦X4静态体验的时候(点击查看文章),我就说过这是目前江淮乘用车里最不一样的一辆车。而这次试驾,我也是带着疑问来的,嘉悦X4在动态体验上会不会也和以往的江淮车有很大不同呢?鉴于上次的实拍还挺详细,这次试驾我就提炼出四个关键词来解读。

关键词一:设计很吸睛

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

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嘉悦X4的外形设计采用了江淮最新的铠甲骑士风格,这种风格可能比较偏二次元一些,也不一定符合所有人的审美,这都是正常的。但有一点可以肯定的是,这辆车绝对足够个性、足够吸睛,我们开在路上的回头率也确实很高。

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

而且这辆车明显看出来融入了设计师很多想法,也有不少细节值得品鉴。比如,全车大范围使用了“回旋镖”这个元素,包括大灯、日间行车灯、尾灯、雾灯乃至轮毂,所有细节都高度统一。

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

内饰虽然没有外观那么个性,但也质感十足。这里的质感并不是说它的用料有多高级,实际上除了红黑色的皮质以外,其他基本都是硬塑料。但它呈现出来的整体视觉效果还挺高档的(在这个级别来说),尤其是红色的皮质,其实红色很容易变汽配城风格,但江淮的调色显然很克制,有点像玛莎拉蒂的蓝色,别人用就很Low,他们自己调得就很高级。

关键词二:机械相对完善

根据厂家的说法,嘉悦X4有很多名家参与了调校,比如底盘就是麦格纳和大众帮忙的。但我作为车评人是“只看疗效”的,就我的体验来看,确实体现出了一定的功底,不说每一项有多拔尖儿,但在成本压力面前,没有太多的丢分项,已经非常好了。

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

先说底盘,国内自主品牌现在很喜欢用厚实的衬套来堆厚实感,这样做固然很高级,但同时也丢失了很大一部分路感。而嘉悦X4的底盘就没有一味的用厚衬套,而是像大众一样,用一副合适的衬套+调校换来了均衡的质感,首先它的底盘并不是软的类型,这就保证了过弯的支撑性,而它硬朗的同时又能把一些琐碎颠簸给过滤掉,在过沟沟坎坎的时候也能提供不错的韧性。整个底盘调得确实有大众的味道,但毕竟一个是师傅,一个是徒弟,虽没有完全到大众的水准,也有7成左右的功力了,这点我是给予很高评价的。

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

它的转向也很完善,转向回馈力度均匀,也没有任何生涩的感觉。虽然看起来好像评价一般,但这个价位,很多车受限于成本是会出现各种奇奇怪怪的症状的,从这个角度来说,嘉悦X4的转向在同级中是可以得很高分的,也看得出来这套转向机规格不低。

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

整车的NVH也挺不错,虽说嘉悦X4的绝对静音值可能在同级中并非数一数二的,但它好的地方在于即便开上高速,从外界传进来的声音也是均匀的在增长,没有特别明显露馅的地方,这点和我们之前测过的很多大众车也是类似的。

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

动态方面,我唯一不太满意的地方是动力系统的匹配,因为这台发动机的参数其实挺不错的,但加速力道却很一般,尤其是你踩得越狠,它输出越保守,踩1/2反而还轻快一些,起步不太像1.5L+涡轮的力道。所以,这辆车不适合激进的驾驶方式,反而适合舒舒服服、慢慢悠悠得开。

关键词三:性价比高

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

上面不止一次提到成本问题,其实嘉悦X4这辆车在试驾前不少人已经提车了,我看他们的提车贴,发现对它集中的一个高评价是性价比。嘉悦X4的官方指导价是7.28-9.98万元,但现在买厂家直接给1万元的补贴,再加上一堆其他优惠,实际上这辆车买顶配只要10万多点就能落地了。

所以,我会直接推荐大家买顶配车型,因为顶配车型的配置,如自动LED大灯、侧气囊、360°全景影像、全景天窗、驾驶座电动调节、后排座椅中央扶手等都配备齐全了,而中低配车型则缺失一些影响日常使用的功能。配置水平已经是这个价位的顶尖水准了,还带有同价位少有的ADAS系统,也就是ACC自适应巡航和主动安全装备,从性价比角度来说确实是同级数一数二的。

关键词四:细节体验还需雕琢

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当然,这辆车也有一些人机工学方面的小缺陷。举两个简单的例子,一个是仪表盘反光问题,即便是缩进去那么多,上方也有遮盖物,但还是反光;然后是前排门边扶手,手扶着方向盘手肘枕上去正好落在扶手的凹槽里,很不舒服。当然这些都是可以改进的,我们也希望江淮能多积累一些人机工学方面的大数据,不要再犯这种小问题了。

综合性价比很高

江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

虽然整篇文章好像没有特别大赞嘉悦X4的地方,但反而这才是这个价位好的车给人的感觉,正正常常就最好了。毕竟巨大的成本压力摆在面前,肯定要有取舍的,这也导致这个价位很多车都不够完善,我觉得嘉悦X4能做到90分的完善度已经很棒了。

而且我最近试驾江淮的车比较多,可能它没有一线自主品牌的代表车型那么出彩,但每一次来确实感到每一辆新车都在变好,而嘉悦X4则是目前江淮综合素质最高的一辆车。也正如网友所说,它是这个价位里综合性价比很高的车。


【江淮嘉悦X4 首试印象】

突出优点:性价比高;内饰观感好;底盘有质感;NVH不错;

主要短板:动力表现一般;细节的人机工学需要继续优化。


江淮嘉悦X4首试:别因为品牌就忽略这辆高性价比SUV

标 签   江淮   嘉悦X4   试驾

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