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Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

新车评网   作者: XCP冯晞帆 +关注   2018-08-16   评论 (0)

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

撰文、摄影:冯晞帆@新车评


去年我在保定徐水工厂试驾了Wey VV7,至今仅是一年多的时间。可是主观上总觉得,VV7试驾是两三年前的事情。因为Wey品牌中间经历的事情太多了,难见其它品牌会有如此密集的波澜。Wey在质疑声中,取得过很好的销量。去到最近,新车效应削弱,势头又有所放缓。在这时候,Wey无疑需要一台新车让大家保持关注,VV6应运而生。包括我在内,很多媒体看到Wey VV6这台车蹦出第一个疑问,就是它跟VV5之间究竟什么关系?因为两台车看起来近似度相当高,尤其从车头方向看过去……

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

答疑时间到了,VV6正如它的名字所揭示那样,尺寸介于VV5和VV7之间。虽然话这么说,但实际看起来,VV6在观感上不觉得比VV5魁梧。或许长城自己也意识到这个情况,特意在VV5的C柱弄了一个镀铬的“闪电”,官方名称叫做波特拐角。有了这个波特拐角,终于能把VV6区分出来。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

说到Wey经历的波澜,其中一个就是灵魂设计师皮埃尔离职。短时间内看,Wey可以沿用皮埃尔留下的套路,毕竟这套设计受到了广泛肯定。可是往后下去,Wey始终需要新的设计语言来延续生命。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

内饰跟之前VV5很接近,整体造型就不花更多的笔墨去谈。内饰一直是Wey的一个优点,中控台正片都是用皮质包裹,座椅皮质手感也是相当细腻。VV6用上了电子挡杆,一大好处是能扩展新功能。D挡踩刹车至停止,这时你打开车门往外走,车辆会自动切换回P挡。这个逻辑能减少部分事故的发生,网上会看到收费站或停车场,有车主忘挂P挡下车取东西,结果车自己往前走。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

方向盘尺寸非常大,不仅是这台VV6,其实长城部分车型也有这个特点。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

VV6以智能科技作为卖点,驾驶辅助功能相当丰富。除了ACC、车道保持、预碰撞等装备之外,四驱还能选择路面模式,方向盘阻尼也有几级调节。Wey的做法有点模仿保时捷,我把跟驾驶相关的功能键,全部铺在挡杆台上。用熟练了,物理按键能让你更快速调用功能。不过,对于我这个首次上手的人,如此多按键,驾驶时就别指望去盲操了。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

后排腿部空间相当宽裕,目前自主SUV基本不用担心这方面问题。这个后排较讨好人的优点,一是座椅填充非常软,很有沙发感;二是后排靠背调节幅度较大,长途乘坐我能调一个微躺坐姿来睡觉。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

别看Wey各款车型有着很轿跑化的外观,它们看起来依旧是明显的舒坦风格。方向盘很大,比例很慢,适合悠然地开,同时转向手感轻柔,也会为这台车的舒适感加分。合适的车,做合适的事情,VV6就适合以佛系心去开。事实上,你心急它也奉陪不来。现场就有桩桶赛道体验,由于转向比例慢,转向在很多弯道是介于换手和不换手之间的状态。

之前有人说Wey的车油耗偏高,我觉得要分开来看。Wey的重量要高于同尺寸对手,换来是静谧的隔音,这台VV6也是如此。多花点油钱去换更好的静音,身边很多人都会愿意。当然啦,假如Wey能在保持静音优势的前提下进行一定的轻量化,发动机效能可以做得更高,就无疑更皆大欢喜。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

VV6底盘结构跟VV5一样,即源于哈弗H6。这副悬挂调校前软后硬的特性非常明显,这种思路其实可以理解,日常给予用家滤振舒适感,但又不会一软到底,在关键时候提供必要支撑。只不过VV6前后软硬度割裂过大,当悬挂压缩到中段的时候,会突然变得非常坚硬。尤其在过减速带时,生硬的感觉犹如没了悬挂一样。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

VV6依旧是2.0T加双离合,双离合换挡以平顺为目标,换挡速度也就很慢。由于这种较为佛系的传动,2.0T加速并没有推背感,虽然实际提速不弱。还有一点,估计是涡轮迟滞和双离合造成的影响,红绿灯起步后,初段加速会不太精神,需要等到一个点才抖擞起来。

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

VV6跟之前Wey车型的属性一样,调校风格适合舒坦驾驶,剧烈运动不是它的强项。只不过放在整个Wey体系里,VV6的特性不太鲜明。尤其跟VV5放在一起,观感乃至体验都有很多相似之处。鉴于这台车还没公布最终售价,我们暂且不给予推荐等级。


【Wey VV6首试印象】

突出优点:行驶静谧;科技装备丰富;后排宽敞;

主要短板:油耗不低;双离合调校有改善空间;悬挂后段硬得突兀。


【新车评推荐等级】

Wey VV6首试:从5到6,究竟提升了什么?

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