东风雪铁龙C6 380THP - 油耗测试

虽然C6在加速测试中表现并不亮眼，但在油耗测试中它的表现却着实给了我们惊喜。首先在高速测试中，它的实测油耗只有6.83L/100km，这比丰田、别克的2.0T同级车型都要低很多，已经逼近用双离合的大众动力系统了。

而在涡轮增压发动机表现一般不佳的市区路段，C6也做出了11.0L/100km的实测油耗，这更是遥遥领先于丰田和通用的2.0T动力系统。C6能得出如此优秀的市区油耗成绩，它的启停系统要记一大功，因为它的启停系统不仅每次停机都能“憋气”特别久，而且就算是短距离的反复起步，如每次挪动个几米，启停系统也能反复工作，丝毫不影响工作效率，这就让C6在拥堵的路段停车时能省下不少燃油。而且这个启停系统的逻辑也比较合理，挂空挡、拉手刹时发动机不会重新启动。

存在的问题？首先是起停系统的熄火、启动动静都不小，略影响人的心情；然后是装备这么齐全的车，竟然没有AUTOHOLD，这让我们在市区拥堵路段行车时操作强度无法减少。