超激进：奥迪TT clubsport quattro现世

不可否认，两代奥迪TT的设计都堪称经典，尤其是第一代产品。不过规规矩矩的量产车并不能承载奥迪设计师的丰富想象力，日前他们祭出了理想中第二代TT最激进的状态，就是这部奥迪TT clubsport quattro。

以新一代奥迪TT Roadster为基础，再进行运动调校与改装。奥迪TT clubsport quattro外观上最醒目的莫过于车头的变化，进气格栅大幅扩大，几乎填满了车头正中央的全部面积，看起来是直接从S8上移植过来的。下保险杠完全与发动机罩、前翼子板融为一体，而下进气口则史无前例地放大，占据了整个车头除了前灯、进气格栅外的全部空间。

在完成车头的设计之后，设计师沿着窗沿线将整个车顶切掉，只留下象征性的前风挡（连A柱都省略了），这样奥迪TT clubsport quattro看起来就像50年代的GT赛车，当时银箭赛车已经扬名车坛了。车身被别有用心地漆成Daytona Grey，先前已出现在RS4与S8身上，代表着奥迪顶尖性能车型。

内饰基本沿用了奥迪TT的布局，不过换上了流行的橘黑色调配以铝合金饰板，营造出运动而时尚的格调。双人运动座椅后方自然是防滚架，再后面是，刻意隆起的装饰盖板，带来高性能车的视觉刺激。

车?由奥迪专长的铝合金车体技术打造，轻量并兼顾稳定性。轮胎设定为265/30 R20等级，结合首次专为TT打造的陶瓷复合材质刹车碟盘与比标准版TT增加了80mm轮距，让quattro系统在循迹性与制动性方面得到彻底的发挥。

说到这部概念车的动力，奥迪选择的是非常成熟的冠军发动机：2.0TFSI直列四缸发动机。关于这台发动机，大家已经很熟悉了，装在奥迪S3上时可输出265bhp的马力，如今通过奥迪工程师的特别调校，它可以爆发出300bhp的马力。与之匹配的是6前速双离合S tronic手自一体式变速箱，挡杆则采用了奥迪R8的设计。

最新消息，奥迪表示虽然仍在实验性阶段，但是只要车迷有强烈的需求，日后进行量产也是有可能的。你会喜欢上奥迪TT clubsport quattro吗？