华晨中华1.8T车型高调上市 售12.58万元起

新车评网 高晓宁 现场报道

2007年3月18日，中国“首款自主T系列车型”——1.8T中华轿车在北京人民大会堂的“激擎”上市。

此次上市的1.8T中华轿车分为尊驰、骏捷两大系列，各有手动标准型、手动舒适型、手动豪华型、自动豪华型等多款车型，售价在12.58万元至19.98万元之间。具体售价为，尊驰系列5款车型，1.8T六速手动标准型13.58万元，1.8T六速手动舒适型13.98万元，1.8T六速手动豪华型14.98万?，1.8T自动豪华型16.58万元，1.8T自动行政版19.98万元；骏捷系列4款车型，1.8T六速手动标准型12.58万元，1.8T六速手动舒适型12.98万元，1.8T六速手动豪华型13.98万元，1.8T自动尊贵型15.78万元。

之所以选择在人民大会堂举行新品的发布会，华晨的当家人祁玉民表示，这并不是华晨在有意做秀。去年的3月18日，华晨在同样的地点发表了新车骏捷，这款车是华晨第一款自主研发的拥有自主产权的新车，它也为自主品牌的发展做出很大贡献。但那时有一个遗憾，因为骏捷搭载的发动机依然是合资品牌的发动机，做自主品牌的中高端车型一直是华晨的梦想，而1.8T的上市终于圆了华晨的这个梦，选择在人民大会堂圆梦也有了特殊的含义。

在人民大会堂举行新车发布会，既是圆梦，也显示出华晨改变自主品牌现状的信心。

发动机技术水平达到国际先进水平

1.8T中华轿车所搭载的是国内首款具有自主知识产权的涡轮增压发动机，由华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一 ——德国FEV发动机公司历时三年倾力打造，采用全铝高性能紧凑型结构，满足欧Ⅳ排放标准。这台发动机采用了4缸16气门双顶置凸轮轴设计，并采用了废气涡轮增压技术，发动机在5500转时能达到最大功率125千瓦，2000转时的最高扭矩达?235Nm，并达到欧4的排放要求。

华晨自建的发动机厂2003年6月18日启建，2005年6月18日正式完工，2006年6月26日开始批量进行生产，这台1.8T发动机就是发动机生产厂第一台大批量生产的完全拥有自主产权的发动机，它也是我国第一台自主产权的具有国际先进水平的发动机。

与动力匹配的是世界顶级制造商ZF公司开发的自动变速器。源自保时捷调校的轿车底盘、多连杆独立悬挂系统，则让1.8T中华轿车在汽车制造的三大核心技术中均保证了与世界同步的顶级水准。

对中级、中高级市场将产生巨大冲击

华晨去年推出的骏捷可以说彻底扰乱了中级车市场的格局，到目前为止，各地的骏捷销售仍呈供不应求之势，而配备1.8T发动机的新车型将会给中级、中高级车市带来更强、范围更广的冲击力。

从技术层面看，自有技术对于民族汽车工业的战略意义从来没有像今天这样重要，1.8T中华使自主品牌第一次拥有了与国际巨头的技术对话能力。1.8T中华采用的涡轮增压技术在世界发动机领域堪称尖端技术。1.8T中华“一步登天”，向世人昭示着中国轿车长期以来的“技术依赖病”将从此终结，开始全球汽车产业中争夺技术“制空权”。此外，1.8T中华广泛采用国际先进的汽车电子、人机工程、人工智能等技术，增强了自主品牌在产业链中的地位和价值。

从品牌层面看，在汽车被视为“自我的延伸”、汽车竞争已成为品牌竞争的今天，1.8T中华“高科技精品”的丰满内涵将极大提升自主品牌的形象，彻底打破外来品牌在“品牌溢价”的盛宴上肆意饕餮的格局。中华轿车是华晨汽车多年来“高起点自主创新”，整合全球优秀汽车资源，倾力打?的中高级轿车，拥有全部知识产权。作为新一代自主品牌的精品旗舰产品和中国民族汽车工业的标志，中华轿车“中正和谐”、“华贵大气”的外观设计，国际一流的品质与比肩世界的性能赢得了海内外众多消费者的青睐，目前已成为最畅销的自主品牌中级车。前不久中华轿车凭借高品质大规模出口欧洲，近期尊驰、骏捷、M3“中华三剑客”出击第77届日内瓦车展，此次1.8T中华震撼上市，无疑是猛虎添翼，让国内车民的“澎湃中国心”为之高涨。在世界汽车的品牌丛林中，中华品牌已立于汽车“中国力量”的潮头。

从价值层面看，1.8T中华在12.58万元至19.98万元的价格区间提供了前沿技术和“全明星”配置，在竞争白热化的汽车市场倡导了一种更具可持续发展力的良性竞争理念——唯有为消费者增加价值，才能让自己实现价值。目前，在国内“T车”市场上，由于外来品牌的技术独占性，使T车的价值长期在价格上形成扭曲，普遍售价在20万元至30万元，与其性能相当的大排量车型售价则更高。1.8T中华采用4气门、DOHC涡轮增压中冷技术，升功率高达 69.74KW，百公里油耗仅为6.6L ，在多项关键指标上均超越同级“T车”及相应普通车型。这种以消费者为本、将技术能力提升转化为?户价值提升的独特价值观将成为其自主品牌提升市场竞争力的一柄利剑。

1.8T中华上市仪式上，华晨汽车还发布了《华晨自主宣言》，将自主创新上升为企业的行动纲领。

华晨只能定这样的价

几款新车型价格的公布引发了在场记者的兴趣，对此祁玉民诚恳的解答了华晨新车型定价的一些玄机。目前市场上配备1.8T发动机的合资品牌车型价格没有低于18万元的。华晨完全可以在价格上做文章，获取更多的利润。但以下几个方面的因素决定了华晨只能定这样的价格。一是回馈社会，前年华晨中华只销售了1万辆轿车，去年销售了6.3万辆，今年华晨计划要销售12万辆，1.8T要销售2.5万辆，明年计划5万辆，后年10万辆，实现这样的目标华晨有信心，这也表明社会对华晨有很高的关注度。

华晨当家人祁玉民诚恳的解答得到了现场记者的高度评价。

另外，华晨算过成本帐，在收支平衡并有利润的情况下，华晨有理由定出较低的价格给消费者。还有一个很无奈的原因就是品牌。祁玉民表示，同样品质的同样配置的车型，自主品牌的车型就是不能卖和合资品牌同样的价格，这是市场的现状，也是不得面对的。

几个方面的原因决定了新一代1.8T中华轿车的低价策略。

今年华晨锁定30万辆新计划

祁玉民称，华晨今年要实现三大目标，一是销售?标30万辆，这其中华晨宝马销售3万辆，阁瑞斯、金杯销售9万辆，6.5万辆轻卡，中华销售12万辆，但按目前的预计，中华轿车的销售到年底有望突破13万辆。二是彻底扭亏为盈，扭转华晨多年来在市场的被动局面。三是要开发几款具备市场震撼力的产品，目前这方面的工作正在紧张的筹备之中。