据透露,近日一款定位高于别克君越的车型已由上海通用试装成功,并开始准备正式投产。预计上市后将替换荣御。资料表明该车型的原型为霍顿的Statesman WM系列,而现有荣御的原型则是Statesman WL系列。
不管上海通用是否承认,05年仓促推出的别克荣御,其整体策略和市场定位都有失误,并直接影响到荣御的销量。销量不佳也给经销商带来沉重压力,日前就有北京经销商狂降11万大甩卖荣御。
别克荣御的原型车是霍顿的Statesman WL系列。06年7月霍顿在澳大利亚发布了全新一代的Statesman——WM系列。这是由澳大利亚人自主开发的车型,仍旧配有3.6升的V6和6.0升的V8(WL系列为5.7升)两种动力配置,但是从内到外都重新设计过,外形更运动和年轻;车厢内也增加了?牙等高科技装备;ESP电子稳定程序包含了ABS、EBD、EBA和TCS。在尺寸上Statesman WM长5160mm;宽1899mm(包括车外后视镜);高1490mm,轴距3009mm。有海外媒体报道Statesman WM将以别克荣御(Buick Royaum)的名义在中国CKD生产。
澳大利亚的霍顿 Statesman WM
近日据上海通用知情人士透露,一款定位高于别克君越的车型已经在国内试装成功,已经开始正式投产前的各项准备。图片如下显示,对比霍顿的Statesman WM,可发现该车是在Statesman WM的基础上进行改进的。
上海通用试装成功的别克新车
在基本沿用了Statesman WM的造型之后,上海通用对细节处进行了较多的改进以突出豪华和大气。至于动力系统,相信6.0升的发动机实在不符合国情,而将维持目前2.8L和3.6L的布局。别克荣御在价格区间上正好填补了凯迪拉克与别克君越之间36万元到50万元的区间,只是由于整体策略的失误和车型本身不对中国消费者的口味而在市场上不尽人意。因此换代的Staesman WM引入中国后售价仍将保持现在荣御的水准。相信新车很快会与消费者见面。



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