08款美版福克斯大改 今年秋季上市

欧版的福克斯在大改款之后，获得了不错的市场反应。长安福特引入中国后，其精致清爽的欧陆风格在国内也大受欢迎。相比之下，依旧保持嘉年华神韵的美版福克斯就显得过时了。此次福特抓住北美车展的主场之利，顺势推出了大改款的08年型福克斯。先期推出的有两门轿跑和四门房车，其中两门轿跑是首次出现在福克斯车型中，这两款车将是福克斯未来的市场主力。在北美市场，08款福克斯将于今年秋季上市。

两门轿跑

四门房车，轿跑的车尾只是多了几片空气扰流件

外形上的改变主要集中在车头，包括引擎罩、头灯和进气格栅；以及车尾的尾灯。侧面轮廓基本不变。改款后的外形非常美国化，大胆而粗犷。简单的线条切割出凶恶的面相；车尾的总体变化不大，但新的尾灯在更立体之外，实在缺乏新意。如此运动化的外形似乎暗示着福特希望吸引到更多年轻的客户。

内饰在豪放之中融入了少许简约的欧式风格

如果外观的改变已称得上大刀阔斧的话，那内饰的改变就要用翻天覆地来形容了。福特在这款福克斯上开始尝试一种全新的内装风格，并首次应用了Ford Sync车内信息技术（由福特与微软联合开发，整合了车内通信和娱乐系统）；采用了新异的环绕灯光（abmient lighting），有七种颜色来调节整个车厢的氛围（比目前统一的一两个小灯照明有情调多了）。

轿跑型的内饰

房车的内饰

中控台的设计融入了一些欧式的简洁，时尚与科技兼备，大气而开阔。在风格上轿跑型与房车型略有不同，但都用上了白色LED背景灯光，建议经常在夜间独自欣赏。与此相比方向盘就太过粗鲁，强壮的造型更适合出现在SUV上。

新款?版福克斯的动力是Duratec 20 自然吸气直列四缸发动机，2.0升DOHC双顶置凸轮轴。另有一台PZEV准零排放的Duratec 20E发动机供应加利福尼亚洲等排放标准严格的地区，其排放水准可与部分混合动力车型看齐。为获得更佳的燃油经济性，工程师采用了全新的铝质骨架，让福克斯瘦身60磅。

底盘方面，虽然基本结构仍旧是前麦弗逊、后多连杆独立式，但是弹簧、减震器都重新调校过，防倾杆的强度也修改了。相信乘坐品质和驾驶乐趣都会提升。

1999年福克斯首现北美的时获得巨大的成功，也让福特收益大涨。如今这款走运动路线，瞄准更年轻客户的08款福克斯能将福特救出泥潭吗？