柴油哈弗加装中冷器 价格小涨

3月5日，首批装配中冷器的哈弗2.8TCI发运四川、云南开始销售。这款车匹配的2.8TCI柴油发动机是在2.8TC基础上开发，并配备了先进、成熟中冷器，其功率为85KW、扭矩285N·N，达到国内最高柴油动力水准，它也是目前国内首批加装中冷的柴油动力之一。

柴油版哈弗

此次上市的哈弗2.8TCI共有4款车型，售价12.33-15.23万元，其中两驱豪华型12.33万元，两驱超豪华型13.73万元，四驱豪华型13.83万元，四驱超豪华型15.23万元。价格比现有车型略有小涨。

长城研究院哈弗项目组负责人王超指出，这款车除具有原发动机的可靠性高、稳定性好、噪音低、低温启动迅速等优点外，发动机的功率提升近20%，最大功率85kW。同时，增加中冷也改善了发动机的中、低速性能，扭矩也相应的大副提高，在1800～2600rpm的广阔区域内实现285N·m的峰值扭矩。然油经济性仅相当于1.6排量轿车，，90公里等速油耗6.7L，其排放达到国Ⅲ标准。

长城柴油动力项目专家梁春铎指出：经过中冷器后，发动机的进气温度会由150度降低到60~110度，在相同的空燃比条件下，增压空气温度每下降10摄氏度，柴油机功率能提高3%-5%，燃料消耗减少1.5%。

据悉，长城汽车在2008年将推出多款SUV车型。3月1日，匹配三菱4G69发动机，排放达到欧IV标准的汽油版哈弗已上市；而该公司的重点将放在开发采用德国博世“电控高压共轨技术”的柴油动力上，2.8TCI是其2008年推出的首款柴油动力车型。