东风日产打造国内首款“休旅车”骏逸，11月正式上市

继轩逸之后，东风日产本年度第二款全新车型昨天对媒体公开亮相。这是一款中小型家庭化“休旅车”，采用高效节能1.8升发动机，拥有7座的多用途车厢。日产此次强烈塑造“休旅车”的概念，极力淡化“MPV”这一说法，目的是为骏逸彻底摆脱公商用车的定位，希望能开拓国内新一代家用多用途车的市场。此车将在11月18日北京车展上公布价格并正式上市，预计价格不会超过轩逸的水平。新车评网会尽快进行测评，敬请期待。

在休闲的度假村发布骏逸

【官方新闻稿】

继轩逸成功上市之后，9月20日，东风日产在北京发布了06年的又一款新车——骏逸。骏逸是新一代日产全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的“休旅车”。

在此次主题为“形骏 心逸 欢乐启程”的新车发布会上，东风日产一改往日严谨、严肃的“绅士”形象。在北京太伟运动休闲度假村的草坪上，东风日产用一种轻松、惬意、充满浪漫色彩的方式，揭开了骏逸神秘的面纱。

此次发布会不仅形式特别，“闪亮登场”的主角更是与众不同，据东风日产介绍，作为以家用车为目标市场而开发的骏逸，没有延续市场上固有的产品定位，而是推出了一个全新的概念“随心空间休旅车”。所谓休旅车就家用轿车与多功能车的结合体，它既拥有家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车的超大空间和安全感。

骏逸正侧

骏逸后侧

骏逸的休旅概念首先在外形上得以体现，它的长、宽、高分别是4420毫米、1690毫米和1590毫米，从外形上看，骏逸更像一款多功能车，但它没有采用多功能车中规中距的中庸风格。它的造型极富活力和吸引力，优美绝伦的线条凸现了整车造型的饱满和精致，灵气活现的整体设计给人以生机勃勃的运动感觉。

在骏逸的名字中，骏，乃矫健之骏马良驹；逸，有卓绝、超越与休闲放松等意思。车如其名，骏逸实现了前所未有的灵巧多变、便利宽敞的车内空间。

首先骏逸突破轿车理念，采用了7座设计，三代人共处一车不再成为难题。三排座椅的8种组合方式，只需简单操作就可轻松完成。车内25处储物空间，遍布每一个角落，一切触手可及。在空间设计上，骏逸更是把总长度的51.6%提炼出来成为“车内有效空间”，这样的效率在同档车型中无其右者。全部放到骏逸后面的两排座椅之后，可以得到946L?储物空间，就算仅仅放倒后面一排座椅，也可得到589L的使用空间。

实用宽大的车内空间

骏逸内饰

在内饰上，骏逸仍然是典型的高质感家居风格，这种日产传统通过车内精致的桃木装饰充分地体现了出来。不过为了突出骏逸的前卫、时尚元素，车内还大量运用了银质风格装饰，让车内的家居风格充满了现代感。车内的真皮座椅极?弹性。前面两排座椅的弧形边缘设计，大大增加了上下车的方便程度，宽大的凹型头枕，给人一种舒适、奢华的感觉。

骏逸发动机舱

在动力上，骏逸采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为1.8L，最大扭矩可以达到174Nm。另外，每百公里6.5L（90km/h等速）的最低值，相对这样一台大车，绝对让对手望尘莫及。

为了确保操控性和舒?性，骏逸配备了高级车悬挂系统所具备的脉冲控制减震器，让车上人员在任何时候都能享受轿车一样的乘坐感觉。在高科技配置方面，东风日产汽车一直走在市场的前端，骏逸自然也不例外。CD、恒温空调、感应式智能钥匙，统统出现在了骏逸车上。ABS、EBD、BA、安全气囊，再加上刚、柔组合车身，都为骏逸提供了完备的安全保障。

作为东风日产多年技术与经验的结晶，骏逸充满了理想主义风格。为了满足家用车的的空间要求，骏逸在车内、车外都下足了功夫。这种空间追求几乎达到了家用轿车的极限。
而在性能等方面，日产却没有一味的追求强劲，1.8L的家骄主流排量、6.5L的经济油耗，都从现实的角度照顾了私家车主。

骏逸将于11月份北京车展期间正式上市，届时将会公布有竞争力的价格，国内的消费者可以拭目以待，亲身体验休旅车带来的全新感受和东风日产特色的人性关怀。