涡轮增压+双离合 比亚迪G6 1.5Ti上海车展首发

上海车展现场，比亚迪发布了全新G6，搭载1.5Ti涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机和6速手自一体DCT双离合变速器。

涡轮增压缸内直喷发动机与双离合变速器的技术搭档，既能保证车辆发挥强劲的动力，同时也能给驾驶者提供便利性和舒适性。以下是从比亚迪涡轮增压发动机和大众1.4TSI的特性曲线图。

比亚迪G6 1.5Ti发动机的额定功率为113kW/5500 rpm, 最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，升功率75.5KW，升扭矩1604Nm。光从数据来看，比亚迪1.5Ti甚至由于大众1.4TSI，至于其真实表现目前还无法得知。

比亚迪6速手自一体DCT双离合变速器是完全自主研发并生产制造的双离合变速器。DCT由一组离合器负责控制奇数挡，另一组离合器负责控制偶数挡和倒挡。当变速器工作时，所在挡位的齿轮被啮合，而接近换挡时，电脑根据车辆速度和转速等对驾驶者的换挡意图作出判断，预见性地控制另一组离合器与另一个挡位的齿轮组相连，处于待命状态。此外，比亚迪6速手自一体DCT还有多种驾驶模式，在运动模式下，电子程序对换挡进行控制，能让驾驶者享受到跑车般的驾驶感受。

上海车展发布之后，G6的上市也不远了，其实际表现只有等到新车上市才能揭晓。