最速AMG！228.55万元，梅赛德斯AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市

228.55万元，百公里加速2.8秒（官方数据），320km/h极速，搭载V8发动机与后桥电机的AMG GT S E PERFORMANCE正式上市！值得一提的是，这款车是目前AMG旗下最快的量产车型。

在设计方面，这款车采用了两门设计，拥有标准GT跑车的流畅线条。前唇下方的碳纤维空气动力学套件在车速超过80km/h时会自动下探，优化气流以减少前轴升力，提升高速行驶的稳定性。车尾的扰流板也会根据车速自动调整，提供5种不同的角度，以确保车尾下压力的合理性。

此外，新车的刹车系统采用了碳陶材质，前刹车配备了6活塞卡钳，轮圈和刹车盘等部件均采用轻量化材料，以降低簧下质量。

进入车内，内饰设计既强调运动感，又通过材质和配色满足车主对个性化和豪华感的需求。车机系统除了常规功能外，还能显示混合动力系统的相关信息。悬架系统采用了后轮转向技术，提升了车辆的灵活性。

动力方面，该车采用4.0T V8发动机+电机组成的插混系统，综合功率高达816马力，峰值扭矩达到1420牛·米。同时，该车搭载了6.1kWh的电池组，虽然其纯电续航里程为13公里，但其主要作用并非为了节能，而是为车辆提供额外的动力支持。同时，该车的电机和电池均布置在后桥，并配备了一台2挡变速箱，旨在优化前后轴的重量分配。

此外，官方提供了8种驾驶模式，并配备4级可调的动能回收系统，最大回收功率可达100kW，不仅能够快速为电池充电，还能在激烈驾驶时减轻刹车系统的负担，避免刹车过热。电池系统还配备了先进的热管理系统，确保在高负载充放电时不会过热，工程师们甚至能够将电池温度精确控制在最佳的45摄氏度。

编辑说：虽然，如今30万元的电车也能轻松进入“3秒俱乐部”，但V8发动机所带来的声浪和情感价值，仍然是电动车难以比拟的，而新车则是将传统机械与新能源技术相结合，其效果显而易见。那么，在新能源当道的当下，200多万的价格你是觉得电动车更吸引，还是具有大排量的发动机会更得你心？