大干三个月的恒驰下线了，但在申报目录被除名了？

提起恒大汽车，在不少人眼前看来估计就是像一个笑话，虽然曾经全系车型进行过亮相，但更多都是只处于PPT的阶段。在今年10月的时候，恒大汽车召开合作伙伴大会，宣布要开启为期三个月的攻坚战，以确保恒驰首车下线，早日实现量产，而口号则是“大干三个月”。不过就在近日，恒大旗下恒驰汽车第一款SUV恒驰5正式下线，据悉整条生产线贯通后，恒驰5即将步入量产，这么看来恒大汽车是真的要来了？

该车曾在11月时进行过申报，外观上采用了当下主流的封闭式格栅设计，搭配H型贯穿式LED大灯，整体具有着极高的辨识度，同时还提供双色车身可选。侧面上，新车采用了悬浮式车顶的设计，并最大可以选装21英寸的轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4725/1925/1688mm，轴距2780mm，定位为紧凑型纯电动SUV。

尾部方面，新车的尾灯造型设计与前脸形成一定呼应，并且配有贯穿式的镀铬饰条以增加层次感，同时配有“恒驰5 LX”的尾标设计。动力方面，恒驰5搭载的是联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kW。

不过，非常有意思的是，新车在工信部第350批的申报目录公示中，是能够查询到关于新车的申报信息，但是在最新的第350批《道路机动车辆生产企业及产品》上并未出现该车的信息。换句话说就是该车的申报并未有通过，现在即使下线了也是处于“黑户”的状态，更多或许是为了自嗨。

编辑说：一直以来，恒大汽车其实都不被看好，加上在这一年里各种消息不断传出，给人一些自导自演的感觉。其实，对于这次新车下线，不少人还是存疑的，仅有一两张图片，而旁边的人更似乎毫不相关，去其他车型的下线仪式相差甚远。同时，别忘了恒驰曾经展出过一系列“模型车”，这次又是否同样的操作？按照规划，恒驰5下线后将会在明年量产上市，那么你觉得真的能顺利进行，并给恒大汽车注上一针强心剂吗？