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奥迪未来盛典:双概念车,代表未来!

新车评网   作者: XCP陈列 +关注    2021-11-17评论 (0)

11月17日晚,奥迪官方在广州车展前夕举行了“未来盛典”发布会,共计推出两款概念车

关键词:   奥迪   未来盛典   双概念车

奥迪未来盛典:双概念车,代表未来!

2021年11月17日晚,一汽-大众奥迪官方在广州举办了名为Brand night的品牌之夜活动发布会。在广州车展即将举行之际,奥迪官方在该发布会上为我们带来了两款概念车,一款名为skysphere,一款名为grandsphere。前者称为“未来驾驶者之车”,后者称为“未来头等舱”。本文下面将简单梳理目前已有的信息,方便大家对着两款概念车有一定了解。

奥迪Skysphere概念车

奥迪未来盛典:双概念车,代表未来!

首先Skysphere概念车定位双门敞篷跑车,整体设计致敬传奇车型霍希853,该车拥有一体式前格栅设计,并有发光的三维体奥迪四环标识(白色LED),前脸透露出明显凌厉的气势。另外其加宽的弧形轮拱配合宽大车身,整体透露出来的动感异常足够。车尾部分的LED尾灯数量极多,宛如石榴籽一样排列在车尾。点亮时候观感不错。

奥迪未来盛典:双概念车,代表未来!

官方称该车搭载可变轴距技术,在Sports模式下,可主动缩短25cm的轴距和车身长度,加上后轮转向功能后,车身会有更灵敏的反应,驾驶员可以获得更激情的驾驶感受。而在Grand Touring模式下,方向盘和踏板元素等控制元件可以被影藏,驾驶员在L4级自动驾驶技术的协助下,可以更轻松出行。另外更良好的视野和更符合人机工学的空间,也会为乘客带来更舒适的乘坐体验。

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该车将以纯电动力量产,电机系统总功率为465kW;总扭矩为750Nm,4秒的破百加速能力以及超过500km的续航里程,在拥有澎湃动力的同时也不会再有续航焦虑。为了保证合理的配重,该车将匹配自适应空气悬挂。

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内饰方面,该车将用可再生材料为主体,并加以无缝数据生态、定制化的信息娱乐系统等来重新定义驾驶舱的意义。奥迪希望这台车聚焦于“以人为中心”,让出行超越想象。

奥迪grandsphere概念车

奥迪未来盛典:双概念车,代表未来!

相对于前者,grandsphere概念车会更加注重空间性。首先多座的设计让其拥有了更多的乘员装载能力,并且该车取消B柱设计,搭载对开式车门,意在缔造豪华主动式头等舱座椅,以用户需求为核心,带给用户顶级尊享感受。

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在造型设计上,它采用了经典紧凑四门GT车型的设计方案,在凌厉的灯组设计和流畅的车尾曲线组合下,看起来颇有一气呵成的势头。

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厚道高级并科技化十足是该车内饰的最好形容,该车搭载MMI非触摸响应软件,可以通过眼球追踪、手势控制等多种创新交互方式,给予驾驶员未来的操控体验。预计L4自动辅助驾驶,亦将出现在该车上。

奥迪未来盛典:双概念车,代表未来!

跟前一台概念车相比,这台grandsphere概念车离量产更接近。因为官方称该车将基于纯电驱动的PPE平台诞生,拥有120kWh的电池组及全场景quattro四驱系统,在达到750km续航的同时百公里加速也仅需4秒之余。

奥迪未来盛典:双概念车,代表未来!

编者说:本次发布会的两台概念车离量产阶段仍然有很大距离,甚至连原型车都算不上。以上车辆宣传的技术,在量产阶段又会有多少变成实际落地,仍然是个未知数。作为传统大厂的奥迪,展示出来的这两台概念车,更多是在向大众展示电动化的方向,以及他们心中所想的趋势。我们不会怀疑,这些新技术(例如取消B柱、眼球追踪的新MMI)都会出现在未来的奥迪量产车型上。但是我们更想知道,我们还有多久才能见到以上两台概念车的量产版?

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