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两大车展联动!保时捷于广州车展前夕发布多款新车

新车评网   作者: XCP曾昭庆 +关注    2021-11-17评论 (0)

今年,洛杉矶车展和广州车展的开幕日期接得十分之近。保时捷也抓住这种巧合“搞事情”,在洛杉矶和广州之间来了一个双城联动,一下发布了多款新车。注意了:这几款新车全部是高性能取向的,热爱驾驶的人要留意看了。

关键词:   保时捷   718   taycan

今年,洛杉矶车展和广州车展的开幕日期接得十分之近。保时捷也抓住这种巧合“搞事情”,在洛杉矶和广州之间来了一个双城联动,一下发布了多款新车。注意了:这几款新车全部是高性能取向的,热爱驾驶的人要留意看了。

两大车展联动!保时捷于广州车展前夕发布多款新车

两大车展联动!保时捷于广州车展前夕发布多款新车

第一台是718 Cayman GT4 RS,这是718车系第一次用上了RS之名,也让这台车成为了保时捷的中置跑车旗舰。这台车上的水平对置6缸发动机被保时捷催逼到了500马力,最高转速达到9000转,它可正是性能迷们心心念念的高转速自吸神机了。718 Cayman GT4 RS在加满油、不带驾驶员的情况下,车重仅有1415kg,在PDK变速箱的加持下,它0-100km/h加速成绩仅为3.4秒,最高车速达到315km/h。

我们也要知道,马力、加速能力只是718 Cayman GT4 RS的其中一个性能点,RS专属减震器、灵活的底盘调校、精密的空气动力学设计以及诸多轻量化材料的应用,所有这些综合在一起,让718 Cayman GT4 RS成为一台提供极致驾驶乐趣的机器。

两大车展联动!保时捷于广州车展前夕发布多款新车

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当然了,如果你想买一台718来专门在赛道驾驶的话,那就不用费心去买GT4 RS来自己改了,你可以直接买保时捷原厂已经给你改好的718 Cayman GT4 RS Clubsport。这台车出厂状态就已经可以符合赛道驾驶要求,你可以使用它参加全球各地的SRO赛事。

从即日起,718 Cayman GT4 RS已经在中国开启预售,官方指导价为157.8万元。而718 Cayman GT4 RS Clubsport也可以在中国预订了,价格为1710254元,将在2022年年初于上海嘉定综合保税区交付给客户。

两大车展联动!保时捷于广州车展前夕发布多款新车

看完了两台王者系列的718之后,我们再来看Taycan的一款新车型——Taycan GTS。这台车定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之间,它的前后双电机与Turbo车型是同款的,但底盘和驱动系统会专门针对GTS车型做出调校。这款车有个重点之处在于:它的欧版标配车型在欧洲的WLTP循环中达到了504km的续航里程,这也是第一款续航里程突破500km的Taycan车型。对这台车感兴趣的消费者,可以留意它在明年的正式引入。

两大车展联动!保时捷于广州车展前夕发布多款新车

最后,是这次保时捷带到广州来的纽北最速SUV——Cayenne Turbo GT,这台车在纽北的7分38秒92的圈速成绩,超过了同集团的兄弟品牌车型RS Q8及URUS,也让它名正言顺地成为当今世界上SUV产品里的性能王者。这台车上的4.0公升V8发动机被压榨出了640马力、850Nm的输出数字,0-100km/h加速成绩为3.3秒,是的,你没看错,保时捷的这台SUV加速能力竟然比上面的中置旗舰718 Cayman GT4 RS和电动车Taycan GTS还要快。当然,除了这么强的加速能力,特别的底盘调校甚至是特别定制的轮胎,才是Cayenne Turbo GT在赛道取得王位的关键。看着以上这些,你还认为它243.8万元的售价贵吗?

最后是编者的一点小小感想:保时捷的工程师们,在我心中永远都存着一丝神秘感。这帮工程师们似乎有永无止境地让一台车变快的方案,当然了,他们不会一次性把这些方案全部拿出来,而是会根据产品投放周期,或者对手们的动向来发布。就以Cayenne来举例好了,以前我们印象中Cayenne中的顶级版本就是Turbo S,结果这回保时捷直接拿了一台叫Turbo GT的版本,就拿了纽北的王座。如果下次对手们有更强的版本出来,是不是保时捷还存了一台叫什么Cayenne Turbo GT RS的版本,又会把对手打趴下呢?保时捷的工程师,值得被我们赞一句YYDS吧?


标 签   保时捷   718   taycan
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