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更强更劲的大块头 瑞虎8 PLUS鲲鹏版上市售14.19万起

新车评网   作者: XCP郭家俊 +关注    2021-11-12评论 (0)

奇瑞家族产品线再度喜迎新成员,定位中型SUV的瑞虎8 PLUS鲲鹏版正式上市,官方指导售价区间为14.19-16.99万元,全系共计推出四款版型可选。与此同时,官方在发布会期间透露瑞虎8 PLUS鲲鹏e+(插电混动版)将于年底上

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针对品质客户全生活场景的用车需求,奇瑞家族产品线再度喜迎新成员。定位中型SUV的瑞虎8 PLUS鲲鹏版正式上市,官方指导售价区间为14.19-16.99万元,全系共计推出四款版型可选。与此同时,官方在发布会期间透露瑞虎8 PLUS鲲鹏e+(插电混动版)将于年底上市。

更强更劲的大块头 瑞虎8 PLUS鲲鹏版上市售14.19万起

值得注意,奇瑞在发布会上还特别给广大购车客户准备了八重丰厚权益。具体包括:现金、金融、置换、增购、免保、流量、升级、质保礼,而置换、增购、免保礼需要从中三选一。

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整体外观轮廓并没有太大变化,但显眼细节处则因应新身份多了时尚元素,像多边形前格栅的镀铬饰框加粗、尾部追加专属390T的铭牌标识和装备双边共四出式排气。新车的长宽高尺寸分别为4722/1860/1745mm,轴距达2710mm,后备箱最大容积1930L,采用2+3+2式七座布局。

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瑞虎8 PLUS鲲鹏版无论座舱氛围还是材质用料均满足齐国人对豪华的想象,光是24.6吋双联屏和8英寸液晶空调面板就已极具视觉冲击力了。另外,新车在配置层面更是表现出色,如SONY品牌10扬声器环绕音响系统、小奇智能管家3.0、航空头枕、换挡拨片等,无不尽显高阶身段。

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这次升级的重头戏当属动力总成,瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载最大功率187kW(254PS)和峰值扭矩390N·m的2.0T发动机,传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱,同时有智控四驱系统与雪地、泥地、越野等6种驾驶模式可选。而官方给出的相关性能数据也足够为性能和效能证言,该车零百加速时间7.3s和每百公里综合油耗7L。

编者说

瑞虎8 PLUS鲲鹏版作为奇瑞4.0时代全域动力架构的落地作,本回配上极富竞争力的价格登场甚是强势。新车在奉行节能减排这一主旋律之外,还极佳演绎了排量终究即正义,鲲鹏系列发动机从规格到参数都全面不辱旗舰产品之名,非但让中国技术有了屹立世界车坛的谈资,更为关键的是让消费者在细分市场中又多了个好选项,的确足以堪称一举两得。

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