奇瑞：10月销量8.83万辆 今年已出口21.29万辆整车

11月2日，奇瑞集团发布最新销量数据，10月份，奇瑞集团销售汽车88,342辆，环比增长16.7%，同比略增。其中，海外出口25,049辆，同比增长92.7%，没有意外，又是出口第一，新能源销量8,821辆，同比增长61.8%。今年1-10月奇瑞集团累计销量为739,730辆，同比增长44.3%，其中出口汽车累计212,959辆、同比增长145.7%的成绩，一举突破年度出口20万辆大关。

奇瑞品牌10月份销售63,566辆，同比增长16.4%，1-10月份实现累计销量502,181辆，同比增长58.5%。星途10月份销量（含出口）达到5015辆，同比增长132.1%。捷途10月份，捷途汽车销售11,136辆；1-10月份累计销售114,685辆，同比增长39.5%。奇瑞新能源产品1-10月份累计销量73,680辆，同比增长157.3%，其中乘用车产品实现销量62,746辆，同比增长131.7%，小蚂蚁10月份终端交付超10,000辆，上市四年累计销量突破23万辆。

自2001年以来，奇瑞整车出品保持领先姿势。刚刚过去的10月，奇瑞整车出口25,049辆，同比增长92.7%，再一次创下中国品牌乘用车单月出口新高。也是年内第六次单月出口跃过2万辆，今年1-10月累计出口212,959辆，同比增长145.7%，这是奇瑞首次也是中国品牌首次年度整车出口突破20万辆。截至目前，奇瑞全球累计销量980万辆，海外累计销量190万辆。

今年以来国内厂商整车出口增长提速，近日长安发布数据显示，今年1-10月，长安汽车自主品牌累计出口首次突破10万辆，达102029辆，同比大增135%，创长安海外出口历史新高，提前2个月达成其全年销量目标。长城方面也得益于近几年的布局，9月海外销量突破万辆，为11,437辆，同比增长47.1%。

编辑说：具体没有仔细去记，不过印象中近2-3年里自主品牌变得有些两极分化，吉利、长安、长城组成的第一阵营狂奔在在百万之路上，第二梯队有点追赶不上。今年终于有点新意了，比亚迪和奇瑞双双发力，到年底奇瑞冲个90万，比亚迪预计订单量可以到90万，交付能力则到达70-75万辆，这样一来第二梯队的实力得到充盈，且两者还都有后发实力，奇瑞仰仗出口加内销的模式，比亚迪明年产能得到释放，或冲击150万目标。