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非承载车身/指纹识别,雷克萨斯新一代LX600正式发布

新车评网   作者: XCP叶俊杰 +关注    2021-10-14评论 (0)

很长时间以来,丰田系的SUV车型在国内都堪称标杆车型的存在,尤其在一些偏向高端的车型更为明显,在早些时间,丰田发布了代号为LC300的全新一代兰德酷路泽,随后便引起了不少关注。在10月14日凌晨,雷克萨斯发布了全

关键词:   全新一代   雷克萨斯   LX

非承载车身/指纹识别,雷克萨斯新一代LX600正式发布

很长时间以来,丰田系的SUV车型在国内都堪称标杆车型的存在,尤其在一些偏向高端的车型更为明显,在早些时间,丰田发布了代号为LC300的全新一代兰德酷路泽,随后便引起了不少关注。在10月14日凌晨,雷克萨斯发布了全新一代LX车型,新车将基于丰田TNGA-F平台打造而来,采用非承载车身以及全新的动力和命名方式。

非承载车身/指纹识别,雷克萨斯新一代LX600正式发布

外观上,新车的设计还是我们很熟悉的感觉,依然很好的保持了品牌的设计风格,不过格栅饰条从原来的单层式变成了双层式设计,并取消了老款在格栅四周的镀铬饰条,新车整体变得更加宽厚,带来更强的视觉冲击感。

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但是通过对比老款车型,说实话我个人觉得还是老款车型要来的更加协调,新款车型虽然更加偏向年轻化的设计,但给我有种用力过猛的感觉,还是需要一点的时间去适应新车设计。此外,新车采用了与LS和LM一致的全新大灯设计,在不同领域的旗舰车型实现了同步,新设计也让该车看起来更为年轻科技。 

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车身侧面,作为LC300的“兄弟车型”,我们还是能从该车身上看到一些影子,外凸的前后轮眉让该车进一步彰显自身的肌肉感,还是很符合自身的定位。

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来到车尾,贯穿式尾灯的出现其实毫不意外,整体与品牌其他车型的设计较为相似,带来了较为出色的科技感和辨识度,我觉得反而比前脸的设计要来的更为出色。同时,新车采用了“LX600”的全新命名尾标。

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内饰方面,新车依然没有采用时下流行的大屏或多联屏设计,反之配置了三个不同功能的屏幕,并保留了一些常用的实体按键。其中,中控台上方配备的是12.3英寸悬浮式中控屏,支持语音控制、Apple CarPlay/Android Auto手机互联、远程OTA、车载WiFi等功能。值得一提的是,新车的启动按钮被设置在了中控屏一侧,并配备了指纹识别技术。

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而在下方,配备的是一块7英寸的触控屏,主要针对空调功能进行控制,而这个屏幕是在LC300上所缺失的。同时还配置了不少空调及四驱系统调节的常用按钮,保证了在操作的便利性。

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另外,在座椅布局方面,新车除了配备常规的2+3+2七座布局之外,还首次配备了四座布局,采用中央采用贯穿式扶手的设计,搭配独立的显示屏、老板键、腿托等设计,为车内带来极强的豪华感和专属感。此外,新车依旧提供多种颜色的内饰真皮以及木纹饰板可供选择。

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动力方面,此次推出的雷克萨斯LX600车型将搭载丰田全新的3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率415马力,匹配10速自动变速箱。而得益于TNGA-F平台的应用,新车比旧款车型减重了近200kg。

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并且,新车依然采用非承载式的车身形式,这在当时的汽车市场上也是非常罕见,不少车型都已经取消。新车的MTS四驱系统提供AUTO/DIRT/SAND/DEEP SNOW等六种驾驶模式可供选择,陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。 

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编辑说:从自身来看,新车整体有着非常出色的产品力,虽然没有像部分车型一样采用主流的设计,但还是用自己的方式营造出豪华和科技。同时,非承载式的车身对于一些越野爱好者来说,绝对还是让人颇为惊喜,看得出品牌还是有从消费者的角度去考虑。而根据目前品牌在国内销售的状况来看,我认为很大程度上新车将会进入国内销售,只不过在价格方面相信会略微离地,你觉得会不会再次出现加价80万已经是“优惠”的情况呢?

标 签   全新一代   雷克萨斯   LX
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