提供7~9座及双侧滑门，五菱征程内饰座椅布局发布

前不久，五菱发布了关于新车征程的外观配色，受到了不少用户的关注。日前，五菱官方正式公布了新车的内饰官图，以及该车的座椅布局。

首先在车外来看，新车配备了双侧滑门，这是同级中首次采用双侧滑门设计，对于上下车或者搬运物品来说都带来了极大的便利。此外，新车的侧滑门采用了“隐藏滑轨”设计，这有别于我们常见的裸露式滑轨，让该车看起来整体更显高级。

而在内饰方面，新车采用了“平行简约”的设计语言，平直的线条让该车看起来多了几分硬朗及层次感，搭配黑灰双拼颜色以及大面积仿布纹面料，整体为车内增添了几分时尚感。

座椅方面采用了PVC水性处理的面料，搭配横条式的设计以及激光雕刻工艺缝线，令座椅既美观又易清理。同时，靠背侧翼角度及高度，为驾驶者带来优秀的包裹性，可以在舒适性上有更好的提升。

此外，新车提供了7、8、9座三种座椅布局，其后排座椅可翻转折平，且提供2座封窗车选择，以灵动多变空间，满足不同的用车场景。对于大部分人来说，7座的布局已经能够很好的满足日常使用，同时还有着充裕的行李箱空间，如果9座就只是为了满足载人需求。

值得一提的是，无论是7座还是9座，在第二排都留有进出的过道，而8座由于采用的是2+3+3的布局，相对会略显不便。

编辑说：对于大部分用户来说，7~9座的布局已经能够很好的满足日常载人或载物使用，同时也能照顾到不同用户的购车需求，如此一看产品力确实很强。回顾五菱近期推出的宏光MINI EV以及征途，都受到了不少年轻用户的青睐，虽然看起来有着较强的工具属性，但又正好以亲民的价格解决用户的需要。至于这款全新车型是否如此，让我们放眼8月新车上市。