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2021年的初雪如约而至,斯巴鲁陪你畅快“玩雪”!

新车评网   作者: 新车评网 +关注    2021-01-30评论 (0)

在北京,2021年的初雪与二雪突如其来,玩雪美图和雪域穿越又刷爆了我们的朋友圈。

关键词:   斯巴鲁   玩雪   “雪上TAXI”活动

在北京,2021年的初雪与二雪突如其来,玩雪美图和雪域穿越又刷爆了我们的朋友圈。而与此同时,北方大部分城市的人们也开始了雪地通勤的“漫漫长路”。每当这个时候,一台能让你在雪天“不打滑”的硬实力全时四驱车型就显得尤为珍贵。

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历经磨砺的左右对称全时四驱系统

作为斯巴鲁四大核心技术之一,其左右对称全时四驱系统不仅是轻松应对雪地等极端路况的利器,更代表着斯巴鲁对于造车技术的执着追求。在WRC赛事过往50年的历程中,左右对称全时四驱系统发挥其强大的技术优势,征服了以残酷著称的拉力赛场,为斯巴鲁拿下3届世界拉力锦标赛的车队总冠军头衔,3个车手总冠军头衔,46个分站赛的冠军立下汗马功劳。如此辉煌的战绩,也让所有人都记住了那充满魅力的一抹蓝。

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只有懂它,才能安心愉悦的驾驭它

斯巴鲁的左右对称全时四驱系统最重要的特征就是传动轴位于中心位置,驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间,车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,让各车轮均可达到高效的驱动状态,使车辆保持精准操控的同时又增强了抓地力。可以说左右对称的动力传动系统,即可保证车辆的平衡性和行驶稳定性,更能增强车辆的灵敏操控性。基于以上优势,车辆便可轻松逾越如雪道、泥泞道路、崎岖不平的山路和潮湿路面等多样且复杂的道路状况。

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不仅如此,辅以斯巴鲁的X-MODE功能更可综合控制发动机和变速箱等,最终实现更为复杂路况的顺利通过。以森林人搭载的升级版X-MODE功能为例,选择“SNOW/DIRT”模式可轻松通过冰雪、土路或砾石覆盖的路面;“DEEP SNOW/MUD”模式则在遇到可能造成卡住轮胎的危险道路时使用,如深雪、泥土或干土;陡坡缓降控制功能让汽车即使在湿滑坡道上也能保持恒定速度,为您的驾驶带来更多安全保障。

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玩雪仅是附加值,全路况行驶才是使命

雪总是来得很突然,也并非所有地区都会下雪,那么为了满足各种用车场景的需求,斯巴鲁凭借左右对称全时四驱系统、水平对置发动机、斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)和EyeSight驾驶辅助系统这四大核心技术,为我们打造了一个覆盖全路况的、更为立体的安全出行系统。

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其中, 斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)将车身、底盘等结构以及悬架系统进行优化,以更低的重心更好的刚性,在保证多种路况行驶稳定的同时,大幅提升了操控性;水平对置发动机让斯巴鲁拥有了更为出色的运动性能和操控体验,尤其是在山道行驶时,抵消了过弯时左右侧倾所带来不适感,更能增强驾驶者在弯道中的信心和带来更平稳的驾控感受;Eyesight驾驶辅助系统凭借智能化的五大功能,在轻松应对城市复杂路况的种种潜在危机的同时,也让公路行驶变得安心与舒适。

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斯巴鲁始终秉承着“以人为本”的造车理念,并以优秀的路况掌控能力和卓越的安全性能为让广大用户提供“安心与愉悦“的驾驶感受。2020年12月,斯巴鲁在崇礼的太舞滑雪小镇举办了“雪上TAXI”活动,以极富趣味的方式展示了斯巴鲁的技术优势,并深得现场嘉宾以及专业媒体的好评。所以,针对痛快“玩雪”,斯巴鲁绝对是认真的,针对完美出行,斯巴鲁更是执着的。


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