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比亚迪秦PLUS或1月11日开启预售 插混版油耗3.8L

新车评网   作者: XCP王洁瑜 +关注    2021-01-07评论 (0)

比亚迪将于1月11日正式发布入DM混动全新平台DM-i超级混动技术,搭载这套系统的首款车型将是秦PLUS,届时新车有望同步开启预售。据目前已公开的信息,秦PLUS插混版将解决比亚迪插混系统油耗大的痛点,实现3.8L/100km

关键词:   比亚迪   秦PLUS   DM-i

比亚迪将于1月11日正式发布入DM混动全新平台DM-i超级混动技术,搭载这套系统的首款车型将是秦PLUS,届时新车有望同步开启预售。据目前已公开的信息,秦PLUS插混版将解决比亚迪插混系统油耗大的痛点,实现3.8L/100km的油耗表现,同时新车还将搭载比亚迪刀片电池。

比亚迪秦PLUS或1月11日开启预售 插混版油耗3.8L

比亚迪将第四代DM混动系统一分为二,DM-p将主打性能,加速在5秒内,目前最新款的唐DM版本就是用这套系统;DM-i主打节能,真正让DM技术适应家代步的经济性,将会搭载到秦PLUS DM版和宋PLUS DM版上面。这个周末,我们也将参加由比亚迪组织的节油赛,到时看看DM-i真实的油耗表现。

比亚迪秦PLUS或1月11日开启预售 插混版油耗3.8L

说回秦PLUS,这台车将承担起比亚迪2021年增量的重任,解决了油耗问题之后,这台车将成为同级车唯一同时支持快充和慢充的插混车型,同时它还拥有“小汉”的设计风格,以及超过2700mm的轴距,带来更好的空间表现。有爆款的体质,它能如愿爆款呢?要等市场给答案。

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秦PLUS继续采用“DragonFace”的设计语言,经过多款车型的演化,龙颜更趋于成熟、耐看,大嘴格栅在轿车上的应用拉宽了视觉,配合一体式前脸设计,营造出更低的视觉重心,符合大众对轿车的审美。秦Plus的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。

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秦PLUS的内饰布局进行了新的尝试,用环抱式+大波浪设计,打造出更强的层次感,中控屏及下方功能区域将更偏向于主驾驶。中控屏则是比亚迪独有特色的悬浮可旋转设计,造型没得变,功能很丰富。

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动力方面,据悉秦PLUS将充分应用DM-i超级混动技术,搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统,据官方介绍该系统的发动机热效率可达43%,并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术,在仅使用发动机驱动的情况下,车辆的油耗最低能达到3.8L/100km。

标 签   比亚迪   秦PLUS   DM-i
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