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年销量132万,连续四年销冠的吉利,有什么法宝?

新车评网   作者: XCP范烨熠 +关注    2021-01-07评论 (0)

作为消费者口中常说的国产一哥,吉利之所以能够站在前排,离不开其发展的前瞻性。

关键词:   汽车销量   吉利汽车   国产车

1月6日,吉利汽车公布2020年12月及全年销量数据,显示其12月销量为154,202辆,同比增长约19%,实现了自疫情好转来连续5个月的同比增长。2020年累计销量132万辆,同比下滑3%,刚好完成吉利8月份受疫情影响而调整的新年度目标。尽管如此,这仍是吉利自2017年以来连续四年成为本土品牌乘用车销量第一。

年销量132万,连续四年销冠的吉利,有什么法宝?

具体分析,在年销132万辆的成绩当中,吉利高端品牌领克表现功不可没,年销量达到175456辆。事实上领克自2017年底首款车型投放至今,就已收获了40万用户,单月销量自2020年10月突破了2万辆。具体车型来看,领克03、领克05、领克01是三款主力车型,其中领克03在2020年全年销售近7万辆,自2018年10月上市以来已累计销售13万辆。

年销量132万,连续四年销冠的吉利,有什么法宝?

在出口方面,虽然受疫情影响,但吉利依然还是不遗余力的推动车型出口全球化。其在2020年新增签约约旦、伊拉克、缅甸、以色列4个市场,业务覆盖至24个国家;全年海外销量近7.3万辆,增长25%。

相对来说,本应是强势增长点的新能源方面,吉利在2020并没有拿出可喜的成绩,全年新能源车型总销量为68,142辆,相比2019年的11.3万辆下滑明显,同比降幅达39.8%。

年销量132万,连续四年销冠的吉利,有什么法宝?

抛去上面三个核心新的发展点之外,吉利在2020年之所以能够稳住大盘的销量,离不开其平台化概念的快速应用,CMA、BMA平台的推出,让其在相对较短时间内可以连续推出新车,保证自己的产品丰富性。而在已有车型的更新换代上,吉利也保持了该有的节奏。整个品牌的产品丰富性和活力是吉利在2020年致胜的关键。

编者说:作为消费者口中常说的国产一哥,吉利之所以能够站在前排,离不开其发展的前瞻性。高端品牌方面,在国内几家大厂的向上发展过程当中,目前领克算是发展最好的那个,这其中离不开砸钱砸人才的不断投入,最终不断推出的全新车型也展示出了领克的研发技术可持续性,获得了不少动摇型消费者的认同。而在平台化方面,吉利跟进也是特别积极,率先走平台化道路的吉利,在新车的研发进程上明显比其它友商快,新车的不断推出保证了其血液的新鲜性。

当然,吉利也不是没有担心,从2020年吉利新能源车销量下滑明显可以知道,吉利的几何子品牌战略效果并不明显,这其中离不开市场的原因,也离不开几何的产品更新慢,竞争力平平的原因。总之,反馈到吉利这里,就是其没有新能源方面的核心深度技术储备。因此,吉利的全新架构“浩瀚”在2021年尤为重要,如果其能在该架构中推出产品力很强的新能源车型,那么说明这个架构的功底很强,吉利在新能源这块就预示着能站得非常稳了。

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