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大变化!下一代马自达CX-5将搭载直列六缸+后驱平台

新车评网   作者: XCP廖裕豪 +关注    2020-12-01评论 (0)

从目前各大车企的走势来看,小排量电动化已经成为了一个主流的发展方向,对成本及环保而言都是最优的解决方案;在大潮流之下,总有车企本着初心想要逆势而行。有消息指出,马自达将有可能在下一代马自达CX-5上采用全

关键词:   马自达   CX-5   六缸

从目前各大车企的走势来看,小排量电动化已经成为了一个主流的发展方向,对成本及环保而言都是最优的解决方案;在大潮流之下,总有车企本着初心想要逆势而行。有消息指出,马自达将有可能在下一代马自达CX-5上采用全新后轮驱动平台;此外,新车也极有可能会搭载全新的直列六缸发动机。

大变化!下一代马自达CX-5将搭载直列六缸+后驱平台

在前些时日,马自达就正式公布了全新动力矩阵的图片及相关信息。除了上文提及的直列六缸发动机,还有一款全新自主研发的8AT变速箱。据官方表示,全新直列六缸发动机是基于现有Skyactiv四缸发动机研发而来,所以整体动力调校已经十分成熟,未来也可以根据市场需求调整为标准的汽油动力SkyActiv G,柴油动力SkyActiv D,以及无火花点火SkyActivX。

大变化!下一代马自达CX-5将搭载直列六缸+后驱平台

编者说:在世界汽车范围内,马自达都算得上是一个“叛逆分子”。在全世界积极研发活塞式发动机时,马自达独辟蹊径大力研发转子发动机;在大家都认为传统内燃机已经升级无望时,马自达又研发了堪称黑科技的压燃发动机;而在今天,更是逆势而为,推出了排量更大的直列六缸发动机。在奔驰CLS都已经采用1.5T发动机的今天,马自达的大排计划说不定还真能创出一片天地。

标 签   马自达   CX-5   六缸
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