近日消息,大众汽车计划于2023年发布新一代Passat,该车基于全新平台MQB EVO打造,将会加入全新的车载通信技术,打造智能驾驶体验。新车在动力上将搭载EA211 EVO 1.5T和EA888 EVO4 2.0T发动机,匹配7速双离合变速器
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大众
B级车
迈腾
近日消息,大众汽车计划于2023年发布新一代Passat,该车基于全新平台MQB EVO打造,将会加入全新的车载通信技术,打造智能驾驶体验。新车在动力上将搭载EA211 EVO 1.5T和EA888 EVO4 2.0T发动机,匹配7速双离合变速器,预计还将推出纯电和插混版本车型。
智能驾驶方面,新车预计会采用全新的数字化驾驶舱系统,支持5G Car2X技术,并应用全新的ravel Assist巡航辅助系统(支持最高巡航速度210km/h行驶)。此外,大众还透露,新车的内部空间利用率将进一步升级。
动力上,预计将搭载EA211 EVO 1.5T引擎和EA888 EVO4 2.0T引擎,传动匹配7速双离合变速箱,并提供前驱版和四驱版车型;此外,预计新车还会推出纯电版、插混版等车型。
编辑说:在中保研的努力下,在中国拥有最高市占率的大众旗下最重要的轿车产品岌岌可危。帕萨特+迈腾今年1-7月销量合计12.7万辆,仅仅超过雅阁一台车的销量,这在以往是不可想象的,要知道在十代雅阁出现之前,帕萨特和迈腾是换着当B级车销冠的。不过,目前看来大众已无力挽救这代车型了,要再战江湖,就等3年后吧。
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