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NVH/极寒/耐久样样行 长安欧尚X5封测实验首度曝光

新车评网   作者: XCP郭家俊 +关注    2020-08-20评论 (0)

想必关于整车制造在生产线上的几大常规流程,各位资深网友都早已见怪不怪了。可看似简单的汽车产业,其背后和内里的门道可远不止这些,前前后后都蕴藏有诸多值得深挖的点。即便曾几何时仅为圈内人所熟知的量产前哪些

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想必关于整车制造在生产线上的几大常规流程,各位资深网友都早已见怪不怪了。可看似简单的汽车产业,其背后和内里的门道可远不止这些,前前后后都蕴藏有诸多值得深挖的点。即便曾几何时仅为圈内人所熟知的量产前哪些绝密事,今天NVH、极寒和耐久实验过程也迎来了首度的曝光揭秘,主角恰是正当红的长安欧尚X5。

NVH/极寒/耐久样样行 长安欧尚X5封测实验首度曝光

率先登场的是NVH部分,这往往是国人权衡整车高级感强否的关键之一,要知道直接就和驾乘的舒适体验度挂钩了。长安欧尚的两驱转鼓消声试验室,设置不超过25dB(A)的超自然测试环境,并且让实验地面悬空以隔绝外界振动,籍此针对性消减发动机噪声和路噪。

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至于整车异响试验室,主要通过电子振动台复现细小异响,便于工程师解决车辆异响只听其声不知出处的难题。另外,隔声性测量全消音室,使用声强探头测试具体隔声量,帮助改良数据之余,更精确定向指导整车隔声开发方向。

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接着,看到从-40℃到80℃的整车高低温振动耐久实验。值得注意,在四通道模拟振动中,包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况,并安排了几百小时的连续高强度测试,几乎做到了日常用户所有用车温度和行车环境的全覆盖,可见长安欧尚X5的技艺都足够过硬。

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再来,为保证用户10年以上耐久度的车门系统开闭关键寿命试验。除已经过前面的极限高低温外,还有粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击这些严苛环节,同时连续测试密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标,甚至包括误操作在内的所有操作可能性,验收标准比行业标准加严了50%以上。长安欧尚X5细致入微且用高规格认真对待消费者,其以实力为国货之光代言。

NVH/极寒/耐久样样行 长安欧尚X5封测实验首度曝光

最后,官方透露长安欧尚X5在上市前将按照长安CA-TVS试验验证体系打造,需进行整车17大系统,共计4000余项的试验内容,以及全面模拟日常用车的各种场景。此外,同期宣布长安欧尚第四季“超级测试员”开启,这是举办用户、媒体参与产品前期测试的品牌IP活动,即将就有两场封测:即高原、内饰开箱;两场内测,即动态测试、智能测评;一场公测,即全国媒体试驾测试。

编者说

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基于MPA平台打造而来的长安欧尚X5,作为品牌旗下进军10万级运动SUV市场的拳头新作,处处不负期望。无论从先期大秀的设计功底和亮点装备,还是到当下从容自信的向外界展示品控质量来看,该车关乎价值体验的层面堪称全时在线,大有晋升年轻一代购车优选清单的势头。虽然距离长安欧尚X5正式入市还有段节点,但在此期间意向买家们还可持续关注后继相关的封测、内测、公测活动,更多出众的惊喜表现待你亲眼所见。

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