近日,大众汽车正式发布了新款途观车型的官图以及相关信息。据悉,本次发布的新款途观为中期改款车型;其主要变化点在于外观上进行了优化调整,整体视觉感受较此前更加简洁且年轻化。此外,中期改款途观还同步推出了
近日,大众汽车正式发布了新款途观车型的官图以及相关信息。据悉,本次发布的新款途观为中期改款车型;其主要变化点在于外观上进行了优化调整,整体视觉感受较此前更加简洁且年轻化。此外,中期改款途观还同步推出了GTE插电混动版本及高性能R版本车型。
作为此次改款的重点,新款途观的主要变化体现在了前脸及尾部细节部分。其中,前脸的变化较为明显,除了将此前略显呆板的大灯进行重新设计,除了让灯腔部分更加简洁外,还在灯组尾部新增了一小条的拖曳线,让前脸视觉感受更加地灵动了;此外,前脸镀铬格栅以及饰条都被设计得更加扁平,结合全新大众Logo,能够很明显地感觉到新款途观的前脸较此前要年轻了一个挡,即便开出去也不会有人说这是偷开家里车了。
在车尾部分,主要变化点也体现在尾灯灯组设计及下方的新样式排气孔处。尾灯灯腔的总体框架与现款车型是保持一致的;所不同的是,灯腔内的细节进行了改变,亮起时会有明显的“倒L”型元素出现,这也再一次呼应了整车的简洁风格。此外,还有比较明显的地方就是下方更换为了“双边双出”镀铬装饰排气,而真正的排气则被隐藏在保险杠下方。
在内饰部分,其主要变化点在于方向盘及空调调节面板上。首先方向盘部分更换为了全新的样式,触控型的方向盘按键以及扁平化的Logo都会让新款途观增添一份科技感。此外,空调调节面板也由此前的旋钮式换装为触控式;这套系统在现款的斯柯达速派以及新款迈腾上均有配备,从实际体验效果来看,这套触控型的空调触摸面板既保证了科技感,由能够实现开车过程中的盲操,使用体验还是非常不错的。
在动力方面,此次新款途观共推出三种版本(海外),其中标准燃油版车型搭载2.0T EA888的发动机,最大马力187匹,最大扭矩299N·m,匹配七速双离合变速箱;e-HYBRID版本则搭载由1.4T引擎+电动机组成的插电混动系统,综合最大马力245匹,峰值扭矩400N·m;至于动力最强的R版本,则搭载经过了专属调教的EA888 2.0T发动机,最大马力320匹,并且还匹配了4 Motion四驱系统及原厂双边双出天蝎排气。

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