2019成都车展：领克02、03PHEV联袂上市

成都车展期间，领克汽车插电混动家族新成员——领克02 PHEV、领克03 PHEV在2019联袂上市，和之前上市的领克01 PHEV一起，组成领克插电混动原生家族。两款新车均基于沃尔沃CMA电气化模块架构打造而来。

新上市的领克02、03PHEV和之前上市的01PHEV车型，基于沃尔沃CMA电气化模块架构正向开发。新上市的领克02 PHEV车型涵盖Pro版、Plus版、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为16.97万元-19.97万元；领克03 PHEV车型涵盖Pro版、03 PHEV、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为16.87万元-19.87万元。。此次发布的领克01 PHEV车型涵盖Pro版、Plus版、Lite版共3款车型，综合补贴后售价区间为19.27万元-22.27万元。

其中，插电混动SUV领克01 PHEV车型，将成为领克电动家族中的领军车型；插电混动SUV领克02 PHEV车型，成为领克的个性选择车型；插电混动运动轿车领克03 PHEV车型，则成为领克电动家族中的“性能担当”。

发布会上，吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：“领克汽车传承CMA电气化模块架构，坚持正向开发理念，打造原生PHEV车型，真正从根本上解决新能源用户用车痛点，为消费者提供了新能源出行的的最优选择。作为新能源原生动力的创领者，我们真诚期待与用户伙伴一起，共同推动新能源出行时代的变革。”

针对品质妥协、电池安全、里程焦虑等新能源用车痛点，领克一直思考如何让中国的消费者拥有一辆不妥协的新能源车。考虑到插电式混合动力技术实现了更低的能耗和排放，并可在当前基础设施不够完善的情况下切实解决用户忧虑，领克在2018年制定了分阶段实施的新能源战略——以插电式混合（PHEV）动力、油电混合动力（HEV）先行，最后迈向纯电动（EV）汽车，并将油电混合和插电式混合动力技术作为领克现阶段新能源技术发展的重要战略支点。